問(wèn)

零跑S01的品牌方和生產(chǎn)公司是同一家嗎,具體是哪家?

零跑S01的品牌方與生產(chǎn)公司是同一家,具體為浙江零跑科技有限公司。作為由浙江大華技術(shù)股份有限公司及其主要?jiǎng)?chuàng)始人共同投資成立的創(chuàng)新型智能電動(dòng)車(chē)企業(yè),零跑汽車(chē)自2017年正式成立起便專(zhuān)注于新能源汽車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn),2019年推出的首款量產(chǎn)車(chē)型正是零跑S01。這款三門(mén)四座掀背式小型車(chē)不僅搭載了源自安防領(lǐng)域的AI、視頻圖像處理及生物識(shí)別等先進(jìn)技術(shù),還具備11.99萬(wàn)至14.99萬(wàn)元的廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間、305至451公里的綜合續(xù)航里程,以及237升至690升的靈活后備箱容積等產(chǎn)品亮點(diǎn),充分體現(xiàn)了品牌在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)積淀與產(chǎn)品實(shí)力。

零跑S01的品牌方和生產(chǎn)公司是同一家嗎,具體是哪家?

浙江零跑科技有限公司的成立可追溯至2015年,其總部位于杭州濱江高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),依托投資方浙江大華科技有限公司在安防監(jiān)控領(lǐng)域的技術(shù)積累,將AI、視頻圖像處理及生物識(shí)別等核心技術(shù)跨界應(yīng)用于智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā),形成了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。這種技術(shù)遷移不僅為零跑S01賦予了智能交互能力,更在車(chē)輛安全監(jiān)測(cè)、駕駛輔助等方面提供了堅(jiān)實(shí)支撐,體現(xiàn)了品牌“科技賦能出行”的研發(fā)理念。

在生產(chǎn)布局上,零跑汽車(chē)采取了階段性推進(jìn)策略。零跑S01初期由長(zhǎng)江汽車(chē)負(fù)責(zé)總裝工藝,隨著品牌發(fā)展規(guī)劃的落地,浙江金華工廠正在建設(shè)中,待工廠建成并取得生產(chǎn)資質(zhì)相關(guān)的“雙證”后,零跑S01將實(shí)現(xiàn)品牌自主生產(chǎn)。這一布局既保障了首款車(chē)型的順利量產(chǎn),也為后續(xù)產(chǎn)能提升和技術(shù)迭代預(yù)留了空間,展現(xiàn)了企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性規(guī)劃。

從產(chǎn)品維度看,零跑S01的設(shè)計(jì)與配置充分考慮了用戶的實(shí)際需求。其4075毫米×1760毫米×1380毫米的車(chē)身尺寸搭配2500毫米軸距,在保證城市通勤靈活性的同時(shí),為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了合理的乘坐空間;前軌與后軌均為1500毫米的設(shè)定,進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性。120毫米的最小離地間隙則適配了多數(shù)城市道路場(chǎng)景,兼顧了通過(guò)性與低重心設(shè)計(jì)的平衡。靈活的后備箱容積設(shè)計(jì),更是讓車(chē)輛在日常使用與長(zhǎng)途出行中均能滿足儲(chǔ)物需求,凸顯了小型車(chē)的實(shí)用性。

整體而言,零跑S01作為零跑汽車(chē)的開(kāi)篇之作,既承載了品牌對(duì)智能電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)探索,也通過(guò)清晰的品牌歸屬、系統(tǒng)的生產(chǎn)布局與務(wù)實(shí)的產(chǎn)品配置,構(gòu)建了自身的市場(chǎng)辨識(shí)度。從技術(shù)研發(fā)到生產(chǎn)落地,再到用戶體驗(yàn)的打磨,零跑汽車(chē)以浙江零跑科技有限公司為核心主體,實(shí)現(xiàn)了品牌與生產(chǎn)的一體化運(yùn)作,為后續(xù)車(chē)型的推出奠定了基礎(chǔ)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

私家車(chē)跑閃送是否會(huì)被運(yùn)管查處,需結(jié)合具體情況與各地政策綜合判斷。若僅為偶爾幫人運(yùn)送物品且未收取費(fèi)用,屬于非經(jīng)營(yíng)性互助行為,通常不會(huì)涉及違法問(wèn)題;但如果以盈利為目的長(zhǎng)期從事閃送業(yè)務(wù),且未按規(guī)定辦理相關(guān)營(yíng)運(yùn)手續(xù),就可能因違反道路運(yùn)輸管理法規(guī)面臨
1.3T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的排放水平需結(jié)合具體技術(shù)配置與工況綜合判斷,二者均能通過(guò)技術(shù)優(yōu)化達(dá)到較高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。從參考信息來(lái)看,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)如吉利帝豪搭載的JLY4G15型號(hào),已明確滿足國(guó)VI環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)成熟度高;而1.3T渦輪增壓
小車(chē)車(chē)船稅繳費(fèi)憑證丟失后無(wú)需重新繳納,車(chē)主可通過(guò)多種官方渠道補(bǔ)辦或獲取有效證明。若車(chē)船稅由保險(xiǎn)公司代收代繳,可聯(lián)系保險(xiǎn)公司客服或代理人,提供車(chē)輛信息申請(qǐng)重新開(kāi)具含車(chē)船稅信息的憑證;若為自行到稅務(wù)機(jī)關(guān)繳納,攜帶身份證、行駛證等資料前往辦稅服務(wù)
國(guó)產(chǎn)特斯拉充電樁和進(jìn)口版給其他車(chē)充電存在接口標(biāo)準(zhǔn)與適配條件的差異。國(guó)產(chǎn)特斯拉充電樁采用國(guó)標(biāo)接口(GB/T 20534),可直接為符合國(guó)標(biāo)接口的電動(dòng)車(chē)充電;進(jìn)口版特斯拉充電樁為歐標(biāo)接口,國(guó)產(chǎn)多數(shù)電動(dòng)車(chē)無(wú)法直接使用,但特斯拉提供免費(fèi)國(guó)標(biāo)充電口適
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家