生產(chǎn)零跑S01的公司全稱為浙江零跑科技股份有限公司。作為一家專注于新能源汽車研發(fā)與制造的企業(yè)，零跑汽車由浙江大華技術(shù)股份有限公司及其主要?jiǎng)?chuàng)始人共同投資，于2015年正式成立，總部坐落于杭州濱江高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。零跑S01作為品牌首款車型，于2019年1月上市，定位三門四座掀背純電動(dòng)車型，廠商指導(dǎo)價(jià)11.99萬至14.99萬元，綜合續(xù)航里程覆蓋305至451公里，車身尺寸為4075毫米×1760毫米×1380毫米，軸距2500毫米，后備箱容積可從237升擴(kuò)展至690升，在動(dòng)力與空間實(shí)用性上展現(xiàn)了品牌初期的技術(shù)布局，為消費(fèi)者提供了兼具個(gè)性設(shè)計(jì)與新能源屬性的出行選擇。

零跑S01的動(dòng)力系統(tǒng)采用永磁同步電機(jī)，最大功率125千瓦，最大扭矩250?！っ?，最高時(shí)速可達(dá)140公里/小時(shí)，匹配三元鋰電池組，快充時(shí)間1小時(shí)即可補(bǔ)充電量，慢充則需6小時(shí)，兼顧日常通勤與長途出行的補(bǔ)能需求。懸架結(jié)構(gòu)上，前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后扭力梁式非獨(dú)立懸架，配合195/50R16規(guī)格的輪胎，在保證操控穩(wěn)定性的同時(shí)，也能應(yīng)對城市道路的多種路況。作為零跑汽車的首款量產(chǎn)車型，S01的推出標(biāo)志著品牌正式進(jìn)入新能源汽車市場，其三門掀背的造型設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)家用車的刻板印象，237升至690升的靈活后備箱空間，既滿足了日常儲(chǔ)物需求，也為用戶裝載大件物品提供了可能性。

在品牌發(fā)展初期，零跑汽車依托浙江大華技術(shù)股份有限公司在智能硬件領(lǐng)域的技術(shù)積累，將智能化基因融入S01的研發(fā)中。雖然當(dāng)時(shí)品牌的生產(chǎn)基地尚未完全自主化，S01的總裝工序由長江汽車負(fù)責(zé)，但這一合作模式為零跑汽車積累了寶貴的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。隨著后續(xù)浙江金華工廠的建設(shè)推進(jìn)，零跑汽車逐步實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)，進(jìn)一步完善了從研發(fā)到制造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。S01作為品牌的開山之作，不僅展現(xiàn)了零跑汽車在新能源動(dòng)力、空間設(shè)計(jì)上的初期探索，也為后續(xù)車型的研發(fā)奠定了基礎(chǔ)，其針對年輕消費(fèi)者打造的個(gè)性外觀與實(shí)用配置，在當(dāng)時(shí)的新能源市場中形成了差異化競爭力。

從產(chǎn)品定位來看，零跑S01以11.99萬至14.99萬元的價(jià)格區(qū)間，瞄準(zhǔn)了追求時(shí)尚與環(huán)保的年輕群體。三門四座的布局既保留了跑車的動(dòng)感姿態(tài)，又兼顧了家庭出行的基本需求，綜合續(xù)航里程覆蓋305至451公里，能夠滿足大部分用戶的日常出行半徑。后備箱容積的靈活擴(kuò)展，更是讓這款掀背車型在實(shí)用性上超越了同級(jí)別許多純電車型。零跑汽車通過S01向市場傳遞了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，盡管作為初期產(chǎn)品，它的設(shè)計(jì)與配置可能存在優(yōu)化空間，但這款車型的推出無疑為零跑汽車打開了市場知名度，也為中國新能源汽車市場增添了一款兼具個(gè)性與實(shí)用性的選擇。

總的來說，零跑S01不僅是浙江零跑科技股份有限公司的首款車型，更是品牌探索新能源汽車市場的重要起點(diǎn)。它以獨(dú)特的掀背造型、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)和可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，在10萬至15萬元價(jià)格區(qū)間樹立了新能源車型的新標(biāo)桿，既展現(xiàn)了零跑汽車對年輕消費(fèi)群體需求的精準(zhǔn)把握，也體現(xiàn)了品牌在技術(shù)研發(fā)與市場布局上的前瞻性。隨著零跑汽車的不斷發(fā)展，S01所積累的經(jīng)驗(yàn)將持續(xù)推動(dòng)品牌后續(xù)車型的升級(jí)，為消費(fèi)者帶來更多元化的新能源出行體驗(yàn)。