車輛前窄后寬時，應遵循“哪寬往哪打方向”的原則調整方向盤。這一操作邏輯的核心在于通過轉向讓車身向較寬的一側移動，從而收窄寬側的距離，避免窄側壓線。具體判斷可借助左后視鏡：若車身與邊線從車頭到車尾呈“^”字型（前窄后寬），說明右側空間更窄，需向左打方向；若呈“V”字型，則左側空間偏窄，應向右打方向。以倒車入庫為例，當車尾左側距離庫線較寬時，向左打方向盤能讓車身左移，待兩側距離均勻后再回正方向，整個過程需配合“打多少回多少”的節(jié)奏，確保車身平穩(wěn)修正軌跡。

在實際操作中，除了觀察左后視鏡的形狀，還需結合車身與邊線的動態(tài)變化調整轉向幅度。比如倒車時，若發(fā)現(xiàn)車尾右側寬于左側，遵循“哪寬往哪打”的原則向右打方向，此時需注意轉向的速度與幅度：若寬幅較小，可輕打1/4圈方向盤，待車身與邊線平行后立即回正；若寬幅較大，則可打半圈甚至一圈方向，但需同步觀察后視鏡，避免過度調整導致另一側壓線。這種“打多少回多少”的節(jié)奏，能有效防止車身出現(xiàn)“蛇形”擺動，讓修正過程更精準。

對于新手而言，可借助一些簡單的操作口訣輔助記憶。比如倒車入庫時，若車身從左側入庫且前窄后寬，可提前向左打方向；若左側空間偏窄，則延遲打方向的時機；從右側入庫時同理，右側寬提前打，右側窄則延遲打。這些口訣基于“哪寬往哪打”的核心邏輯，能幫助駕駛員快速判斷轉向方向，減少操作失誤。同時，握方向盤的姿勢也需規(guī)范，保持“9點1刻”的標準手勢，轉動時雙手不脫離方向盤，最大轉向幅度控制在180度內，既能保證轉向效率，又能避免因手勢不當導致的操作卡頓。

此外，倒車前的預先觀察也至關重要。駕駛員需提前評估車后環(huán)境，規(guī)劃倒車路線，尤其注意車頭的位置——由于車輛轉向時車頭會向相反方向甩動，若前窄后寬時轉向幅度過大，可能導致車頭刮碰庫位前方的障礙物。因此，調整方向時需小幅度試探，逐步修正車身軌跡，待兩側距離均勻后，再回正方向盤繼續(xù)倒車。這種“慢調整、勤觀察”的習慣，能顯著降低壓線或刮碰的風險。

總之，車輛前窄后寬時的轉向操作，本質是通過“哪寬往哪打”的原則動態(tài)修正車身位置，核心在于結合后視鏡觀察與轉向節(jié)奏的配合。無論是倒車入庫還是側方停車，只要熟練掌握這一邏輯，配合規(guī)范的操作手勢與預先觀察的習慣，就能讓車身始終保持在合理軌跡內。多通過實際場景練習，積累對車身位置的感知經驗，駕駛員便能輕松應對各類前窄后寬的情況，讓轉向操作更流暢、精準。