2019年10月1日實(shí)施的駕考新規(guī)對(duì)老年人考駕照的政策調(diào)整，主要圍繞放寬年齡限制、優(yōu)化考試要求與強(qiáng)化安全管理三個(gè)維度展開。

新規(guī)首先打破了部分準(zhǔn)駕車型的年齡壁壘：C1、C2小型汽車駕照與F輕便摩托車駕照取消70歲年齡上限，普通三輪摩托車（D）、普通二輪摩托車（E）的申請(qǐng)年齡從60歲放寬至70歲，讓更多健康老年人擁有駕車出行的可能。針對(duì)70歲以上群體，新增“記憶力、判斷力、反應(yīng)力”三力測(cè)試作為考領(lǐng)駕照或辦理業(yè)務(wù)的前置條件，測(cè)試成績(jī)需達(dá)90分合格，未通過者可在三個(gè)月內(nèi)補(bǔ)考兩次，且測(cè)試成績(jī)?nèi)齻€(gè)月內(nèi)有效，既保障駕駛安全又兼顧人性化；同時(shí)要求70歲以上駕駛?cè)嗣磕暝谟浄种芷诮Y(jié)束后30日內(nèi)提交縣級(jí)以上或部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的體檢證明，若逾期一年未提交，駕駛證將被注銷。此外，70周歲前考取的D、E駕照，70周歲后需降級(jí)為F駕照，確保駕駛車型與身體條件相匹配。這些調(diào)整既尊重了老年人的出行需求，又通過科學(xué)的測(cè)試與管理機(jī)制，筑牢了道路安全的防線。

新規(guī)首先打破了部分準(zhǔn)駕車型的年齡壁壘：C1、C2小型汽車駕照與F輕便摩托車駕照取消70歲年齡上限，普通三輪摩托車（D）、普通二輪摩托車（E）的申請(qǐng)年齡從60歲放寬至70歲，讓更多健康老年人擁有駕車出行的可能。針對(duì)70歲以上群體，新增“記憶力、判斷力、反應(yīng)力”三力測(cè)試作為考領(lǐng)駕照或辦理業(yè)務(wù)的前置條件，測(cè)試成績(jī)需達(dá)90分合格，未通過者可在三個(gè)月內(nèi)補(bǔ)考兩次，且測(cè)試成績(jī)?nèi)齻€(gè)月內(nèi)有效，既保障駕駛安全又兼顧人性化；同時(shí)要求70歲以上駕駛?cè)嗣磕暝谟浄种芷诮Y(jié)束后30日內(nèi)提交縣級(jí)以上或部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的體檢證明，若逾期一年未提交，駕駛證將被注銷。此外，70周歲前考取的D、E駕照，70周歲后需降級(jí)為F駕照，確保駕駛車型與身體條件相匹配。這些調(diào)整既尊重了老年人的出行需求，又通過科學(xué)的測(cè)試與管理機(jī)制，筑牢了道路安全的防線。

在考試與培訓(xùn)環(huán)節(jié)，新規(guī)推出多項(xiàng)適老化優(yōu)化措施。體檢方面，剔除心率、血糖等與駕駛能力關(guān)聯(lián)度較低的項(xiàng)目，重點(diǎn)檢查視力、聽力、辨色力及肢體功能，且體檢醫(yī)院范圍擴(kuò)大至所有縣級(jí)以上或部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)，方便老年人就近完成檢查。駕校需為60歲以上學(xué)員定制教學(xué)方案，包括放慢教學(xué)節(jié)奏、提供放大字體學(xué)習(xí)資料、安排靈活練車時(shí)間；考試時(shí)，科目一與科目四可申請(qǐng)使用大屏設(shè)備或佩戴老花鏡，科目二實(shí)操對(duì)速度無嚴(yán)格要求，只要車身不壓線、操作規(guī)范即可，科目三路考更側(cè)重安全操作而非速度表現(xiàn)，充分考慮老年人的生理特點(diǎn)。

對(duì)于不同年齡段的老年人，新規(guī)制定了差異化的管理規(guī)則。60至70歲的老年人申請(qǐng)C1、C2駕照，無需額外測(cè)試，只需通過常規(guī)體檢即可報(bào)名，考試項(xiàng)目與合格標(biāo)準(zhǔn)與年輕人一致；70歲以上群體若想考取駕照，除通過三力測(cè)試外，還需遵守每年提交體檢證明的要求。此外，C2駕駛證的科目二考試項(xiàng)目由五項(xiàng)減為四項(xiàng)，取消坡道定點(diǎn)停車起步，降低了操作難度，更適合老年學(xué)員學(xué)習(xí)。

整體來看，2019年10月的駕考新規(guī)通過放寬年齡限制、優(yōu)化考試流程、強(qiáng)化安全管理，既滿足了老年人的出行需求，又通過科學(xué)的機(jī)制保障了道路安全，體現(xiàn)了政策的人性化與實(shí)用性。