問(wèn)

新能源重卡銷量暴漲182%!純電動(dòng)占比近半改寫(xiě)行業(yè)格局

**新能源重卡銷量暴漲182%!純電動(dòng)占比近半改寫(xiě)行業(yè)格局**

2025年,中國(guó)新能源重卡市場(chǎng)迎來(lái)歷史性拐點(diǎn)。最新數(shù)據(jù)顯示,全年累計(jì)銷量達(dá)23.11萬(wàn)輛,同比激增182%,其中純電動(dòng)車型占比近五成,成為推動(dòng)行業(yè)變革的核心力量。12月單月滲透率首次突破50%大關(guān),標(biāo)志著新能源重卡從政策扶持的“試驗(yàn)品”蛻變?yōu)槭袌?chǎng)驅(qū)動(dòng)的“主力軍”,傳統(tǒng)燃油重卡主導(dǎo)的貨運(yùn)格局正被徹底改寫(xiě)。

**技術(shù)路線分化:充換電雙軌并行**

純電動(dòng)重卡以48.6%的市場(chǎng)份額領(lǐng)跑新能源賽道,其技術(shù)路線呈現(xiàn)鮮明的場(chǎng)景適配特征。充電車型憑借續(xù)航優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)中長(zhǎng)途干線物流,換電車型則以高效補(bǔ)能聚焦港口、礦區(qū)等封閉場(chǎng)景短倒運(yùn)輸,兩者銷量比例穩(wěn)定在7:3。萬(wàn)聯(lián)證券分析指出,電池成本下降與補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)完善是純電動(dòng)重卡快速普及的關(guān)鍵——2025年其成本較燃油車已具備經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì),充換電站覆蓋率較2021年提升逾400%。

**滲透率三級(jí)跳:從政策驅(qū)動(dòng)到市場(chǎng)覺(jué)醒**

回溯發(fā)展歷程,新能源重卡滲透率在2021年僅為0.7%,2024年躍升至12.9%,2025年加速?zèng)_至28.9%。長(zhǎng)江證券報(bào)告將這一進(jìn)程劃分為兩個(gè)階段:2021-2023年依賴政策試點(diǎn),2024年后進(jìn)入市場(chǎng)自發(fā)增長(zhǎng)期。大東時(shí)代智庫(kù)創(chuàng)始人羅煥塔指出:“2025年行業(yè)爆發(fā)源于三重因素疊加:雙碳目標(biāo)倒逼運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型、油電差價(jià)擴(kuò)大降低運(yùn)營(yíng)成本、技術(shù)成熟度提升消除用戶疑慮?!?

**產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu):電池企業(yè)角色升維**

市場(chǎng)爆發(fā)催生產(chǎn)業(yè)鏈深度變革。寧德時(shí)代與康迪科技近期達(dá)成戰(zhàn)略合作,計(jì)劃三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)換電站量產(chǎn),構(gòu)建“制造-運(yùn)營(yíng)-服務(wù)”全鏈條生態(tài)。億緯鋰能則提出“五要素聯(lián)動(dòng)”理論,強(qiáng)調(diào)電池企業(yè)需從零部件供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為能源解決方案提供者。中國(guó)重汽等傳統(tǒng)車企亦加速布局,通過(guò)技術(shù)迭代提升產(chǎn)品力,2025年其新能源重卡訂單量同比增長(zhǎng)超200%。

**未來(lái)展望:規(guī)模化替代開(kāi)啟**

隨著燃油重卡份額從2020年的91%驟降至2025年的46%,新能源與燃?xì)庵乜ㄒ押狭φ紦?jù)半壁江山。分析師普遍預(yù)測(cè),2026年新能源重卡滲透率有望突破35%,其中純電動(dòng)車型將率先在短途場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)90%以上的替代率。這場(chǎng)由技術(shù)、政策和市場(chǎng)共同驅(qū)動(dòng)的能源革命,正重塑中國(guó)公路貨運(yùn)的底層邏輯。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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