Range Rover（攬勝）車系中最便宜的車型是2025款3.0 L6 360PS盛世版，官方指導(dǎo)價(jià)為141.20萬(wàn)。作為攬勝家族的入門選擇，這款車型在價(jià)格上雖為車系下限，卻未妥協(xié)品牌核心基因：它搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配8AT變速箱，既保證了6.2秒破百的動(dòng)力性能，又通過(guò)全時(shí)四驅(qū)、空氣懸掛與900mm最大涉水深度延續(xù)了路虎經(jīng)典的越野能力；同時(shí)，5052mm車身帶來(lái)的2997mm軸距與5座布局，搭配電動(dòng)吸合門、四區(qū)空調(diào)、Meridian音響等豪華配置，兼顧了空間實(shí)用性與座艙質(zhì)感。其三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，以及L2級(jí)駕駛輔助、全車氣囊等安全配置，也為用戶提供了可靠的用車保障，是平衡品牌調(diào)性與入門門檻的代表性車型。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，2025款3.0 L6 360PS盛世版的動(dòng)力組合與底盤配置均延續(xù)了攬勝家族的硬核實(shí)力。360馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V輕混系統(tǒng)，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，也將WLTC綜合油耗控制在9.81L/100km，兼顧了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性；全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配中央差速器鎖止功能，配合空氣懸掛的軟硬高低調(diào)節(jié)，既能在城市道路上實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)，又能應(yīng)對(duì)泥濘、涉水等復(fù)雜越野場(chǎng)景，900mm的最大涉水深度更是其越野能力的直觀體現(xiàn)。車身尺寸方面，5052×2047×1870mm的長(zhǎng)寬高與2997mm軸距，不僅保證了前排駕駛空間的開闊性，后排乘客也能獲得充足的腿部與頭部空間，818L的后備廂容積在放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1841L，滿足家庭出行或長(zhǎng)途旅行的儲(chǔ)物需求。

在用戶體驗(yàn)層面，這款入門車型的配置同樣貼合豪華SUV的定位。L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，540度全景影像則為復(fù)雜路況下的泊車與通過(guò)提供了便利；電動(dòng)腳踏板、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升了上下車的儀式感，四區(qū)空調(diào)與前后排座椅加熱功能，確保了不同座位乘客的舒適體驗(yàn)；InControl智能馭領(lǐng)車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay與CarLife互聯(lián)，配合15揚(yáng)聲器的Meridian英國(guó)之寶音響，進(jìn)一步豐富了座艙的科技感與娛樂(lè)性。值得注意的是，其越野配置并未因入門定位而縮水，雪地、越野等多種地形模式，加上上坡輔助、陡坡緩降與涉水感應(yīng)系統(tǒng)，讓用戶在非鋪裝路面也能從容駕駛。

作為攬勝家族的入門車型，2025款3.0 L6 360PS盛世版在設(shè)計(jì)上仍保持了品牌一貫的“極簡(jiǎn)奢華”風(fēng)格。車身線條流暢大氣，內(nèi)飾提供深石榴紅、黑檀木等多種豪華配色選擇，通過(guò)細(xì)膩的材質(zhì)與精致的做工營(yíng)造出高端座艙氛圍；流媒體后視鏡、副駕駛后排電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了車型的豪華屬性。從品牌定位來(lái)看，這款車既保留了路虎標(biāo)志性的全地形能力，又通過(guò)智能科技與舒適配置滿足了城市用戶的需求，實(shí)現(xiàn)了越野性能與豪華體驗(yàn)的平衡。

整體而言，2025款3.0 L6 360PS盛世版以141.20萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，為消費(fèi)者提供了進(jìn)入攬勝家族的合理門檻。它在動(dòng)力、越野、空間與豪華配置上均延續(xù)了品牌核心優(yōu)勢(shì)，既沒(méi)有因價(jià)格下探而丟失攬勝的高端調(diào)性，又通過(guò)全面的配置組合滿足了用戶對(duì)豪華SUV的多元需求，是一款兼顧實(shí)用性與品牌價(jià)值的入門選擇。