**長城皮卡1月銷量破1.5萬輛 出口猛增36.7%再奪銷冠**

2026年開局，長城皮卡以強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)延續(xù)領(lǐng)跑姿態(tài)。最新數(shù)據(jù)顯示，1月全球銷量達(dá)15,350輛，同比增長24.6%，其中海外市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼，出口量同比激增36.7%，進(jìn)一步鞏固其中國皮卡品牌全球領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

**技術(shù)升級(jí)驅(qū)動(dòng)寒區(qū)市場(chǎng)突破**

1月初，長城炮高寒版車型的上市成為銷量增長的關(guān)鍵推手。針對(duì)北方極寒環(huán)境用戶需求，新車搭載高寒專用AGM蓄電池、-45℃冷卻液及低壓預(yù)熱塞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零下30℃低溫環(huán)境下快速啟動(dòng)，徹底解決傳統(tǒng)柴油車冬季啟動(dòng)難題。此外，全系標(biāo)配的“暖冬套裝”集成方向盤加熱、座椅加熱及遠(yuǎn)程備車功能，顯著提升用戶體驗(yàn)。行業(yè)人士指出，此類場(chǎng)景化產(chǎn)品創(chuàng)新不僅填補(bǔ)了細(xì)分市場(chǎng)空白，更推動(dòng)了皮卡從工具屬性向高端乘用化的轉(zhuǎn)型。

**全球化戰(zhàn)略成效顯著**

海外市場(chǎng)36.7%的增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，印證長城皮卡全球化布局的深化。近年來，長城在東南亞、中東、拉美等地區(qū)持續(xù)完善本地化供應(yīng)鏈體系，并依托“炮”系列高端產(chǎn)品打破歐美品牌壟斷。2025年，長城皮卡在澳大利亞、智利等市場(chǎng)市占率已躋身前三，而1月出口數(shù)據(jù)的躍升或與新興市場(chǎng)渠道擴(kuò)張及新能源皮卡試水有關(guān)。

**多品類協(xié)同強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣**

除高寒版外，長城皮卡近期密集推出山地版、越野炮等細(xì)分車型，形成覆蓋全場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。例如2025年底上市的山地版，專為高原地形設(shè)計(jì)，配備氮?dú)鉁p振器、底盤護(hù)甲及超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步拓寬了商用和越野用戶群體。分析認(rèn)為，這種“精準(zhǔn)定義需求+快速產(chǎn)品迭代”的策略，有效對(duì)沖了國內(nèi)皮卡市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)壓力。

**行業(yè)視角：皮卡市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性機(jī)遇顯現(xiàn)**

隨著國內(nèi)多地放寬皮卡進(jìn)城限制，以及用戶對(duì)多功能車型需求上升，2026年皮卡市場(chǎng)有望延續(xù)兩位數(shù)增長。長城皮卡憑借技術(shù)儲(chǔ)備和全球化先發(fā)優(yōu)勢(shì)，或?qū)⒗^續(xù)領(lǐng)跑這一變革周期。值得注意的是，其母公司長城汽車1月整體銷量達(dá)9.03萬輛，同比增長11.59%，旗下哈弗、坦克等品牌同步增長，顯示出集團(tuán)協(xié)同效應(yīng)正在釋放。

（完）