**奇瑞2025年銷量破280萬 出口134萬輛再奪中國冠軍**

2025年，奇瑞集團(tuán)以全年銷售2,806,393輛的業(yè)績收官，同比增長7.8%，連續(xù)23年蟬聯(lián)中國品牌乘用車出口冠軍。其中，海外市場貢獻(xiàn)1,344,020輛，同比增長17.4%，占全球總銷量近半壁江山，平均每分鐘約2.5輛奇瑞汽車駛向海外。新能源板塊表現(xiàn)尤為亮眼，全年銷售903,847輛，同比激增54.9%，成為拉動增長的核心引擎。

**全球化戰(zhàn)略深化：從“產(chǎn)品輸出”到“技術(shù)品牌雙輸出”**

奇瑞的出口優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在規(guī)模上，更在于其“本土化深耕”戰(zhàn)略的持續(xù)落地。以中東市場為例，縱橫G700憑借全領(lǐng)域越野技術(shù)登陸迪拜后，迅速成為當(dāng)?shù)馗叨薙UV市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品，印證了中國品牌在豪華細(xì)分市場的技術(shù)話語權(quán)。截至2025年底，奇瑞累計出口量達(dá)585萬輛，海外用戶超570萬，覆蓋全球80余個國家和地區(qū)。歐洲市場成為新增長極，瑞虎8、瑞虎7等車型通過ENCAP五星安全認(rèn)證，為后續(xù)拓展高標(biāo)準(zhǔn)市場奠定基礎(chǔ)。

**新能源“加速度”：混動與純電雙線突圍**

在“油電協(xié)同”戰(zhàn)略下，奇瑞新能源全年銷量首次突破90萬輛，占集團(tuán)總銷量32.2%。技術(shù)突破是關(guān)鍵支撐：鯤鵬天擎混動專用發(fā)動機(jī)以48%熱效率刷新全球量產(chǎn)紀(jì)錄，搭配超能電混系統(tǒng)，推動風(fēng)云A9L等混動車型連續(xù)多月交付破萬；純電領(lǐng)域，犀牛S全固態(tài)電池研發(fā)取得突破，能量密度達(dá)600Wh/kg，預(yù)計2027年量產(chǎn)后將續(xù)航提升至1300公里。多品牌矩陣同步發(fā)力——奇瑞品牌以170萬輛穩(wěn)居基本盤，捷途品牌憑借62.3萬輛成為增長極，iCAR、智界等新勢力品牌合計貢獻(xiàn)18.7萬輛，覆蓋從入門到高端的多元需求。

**智能化與用戶生態(tài)構(gòu)建第二增長曲線**

奇瑞通過“智能化不客氣”戰(zhàn)略加速技術(shù)上車，年內(nèi)推出星途ES7 GT等搭載AI大模型的車型，實現(xiàn)智能座艙與輔助駕駛系統(tǒng)規(guī)?；瘧?yīng)用。用戶共創(chuàng)模式進(jìn)一步深化，風(fēng)云A9L通過全球征集1.8萬條意見迭代產(chǎn)品，捷途旅行者C-DM開發(fā)階段吸引10萬用戶參與定義。在第三屆生態(tài)伙伴大會上，奇瑞發(fā)布“人·車·家”全場景互聯(lián)方案，推動汽車從出行工具向生態(tài)終端轉(zhuǎn)型。

面對2026年，奇瑞集團(tuán)董事長尹同躍表示：“我們將以技術(shù)反‘內(nèi)卷’，推動品牌價值躍升?！彪S著全固態(tài)電池、高階智駕等技術(shù)的逐步落地，奇瑞的全球化高科技生態(tài)藍(lán)圖正加速展開。