寶馬汽車(chē)常見(jiàn)維修問(wèn)題主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛輔助系統(tǒng)、充電、剎車(chē)和后雨刷等方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題常見(jiàn)的有無(wú)法啟動(dòng)，冷車(chē)或高海拔地區(qū)尤其明顯，還可能怠速顫抖并冒黑煙，火花塞濕潤(rùn)，發(fā)動(dòng)機(jī)檢查燈亮。特定車(chē)型如 1990 年 1 月到 1992 年 8 月生產(chǎn)的 BMWE34 和 E36 容易出現(xiàn)這些故障。解決辦法是更新發(fā)動(dòng)機(jī) DME 電腦的 EPROM 程式，用 MODIC 和 Programming6.0 工具準(zhǔn)確輸入數(shù)據(jù)，更換 EPROM 前要清除故障記憶，根據(jù)故障碼處理。故障碼 37 直接換 EPROM，70 或 201 存在即使清碼后也要換氧傳感器，特定硬件號(hào)碼按附件程式操作。要確?；鸹ㄈ己?，用原廠機(jī)油。

駕駛輔助系統(tǒng)在暴雨時(shí)可能提示“駕駛輔助系統(tǒng)提供的支持受限”，通常是傳感器感知受限導(dǎo)致，系統(tǒng)會(huì)自行恢復(fù)。

充電方面，車(chē)機(jī)和 App 可能顯示無(wú)法充電但實(shí)際在充，重啟車(chē)機(jī)可解決，有的車(chē)輛需要更換聯(lián)合充電單元（CCU）。

剎車(chē)異響在寶馬中常見(jiàn)，iX3 的 D 檔下 AUTO HOLD 模式剎停前可能有“嘎吱”聲，B 檔正常。

后雨刷可能因雨刷條不貼合異響，雨刷條易損件超 6 個(gè)月保修需自費(fèi)更換。

此外，N55 發(fā)動(dòng)機(jī)可能因曲軸后油封漏氣造成怠速時(shí)持續(xù)異響，需更換油封。

排放系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性差和加速不良，要全面診斷確定原因，用專(zhuān)業(yè)工具排查，更換零件用原廠或高品質(zhì)替代品，維修后測(cè)試校準(zhǔn)。

輪胎要定期更換，保持正確氣壓、良好對(duì)齊和平衡，磨損或損壞及時(shí)換。

剎車(chē)故障要先了解特征，檢查剎車(chē)油、片和電路，嚴(yán)重的可能是剎車(chē)管道問(wèn)題，要及時(shí)保養(yǎng)。

電子電氣故障可能源于 ECU、傳感器和控制模塊，要用專(zhuān)業(yè)工具排查，可能涉及更換部件，日常要定期維護(hù)檢查。

維修人員要有專(zhuān)業(yè)工具和技能，遵循工作流程和防護(hù)措施，車(chē)主選擇維修人員要查看口碑、資質(zhì)等。