問(wèn)界汽車的核心智能技術(shù)由華為提供，雙方在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)保持深度協(xié)同。作為華為智選車模式的合作車型，問(wèn)界全系搭載華為自研的HarmonyOS智能座艙與ADS高階智能駕駛系統(tǒng)，硬件感知方案、軟件算法邏輯由華為主導(dǎo)開(kāi)發(fā)；三電領(lǐng)域的DriveONE七合一電機(jī)也由華為提供技術(shù)支持，華為工程師通過(guò)駐場(chǎng)模式把控智駕系統(tǒng)裝配精度與核心零部件良品率。在智能生態(tài)構(gòu)建上，問(wèn)界與華為技術(shù)協(xié)同緊密，HarmonyOS智能座艙能與華為手機(jī)、平板等智能設(shè)備無(wú)縫互聯(lián)；品牌合作模式上，華為深度參與問(wèn)界的產(chǎn)品定義、定價(jià)策略及營(yíng)銷環(huán)節(jié)，從技術(shù)研發(fā)到市場(chǎng)落地全鏈路參與，問(wèn)界在智能核心技術(shù)領(lǐng)域深度依賴華為的技術(shù)支持與全流程介入，技術(shù)屬性與華為智能技術(shù)體系不可分割。

從合作模式來(lái)看，問(wèn)界與華為采用“聯(lián)合開(kāi)發(fā)+技術(shù)授權(quán)”的分工體系，華為聚焦核心智能技術(shù)輸出，賽力斯負(fù)責(zé)整車研發(fā)制造。華為提供的智能駕駛系統(tǒng)如ADS 4.0、智能座艙系統(tǒng)如鴻蒙智能座艙4.0，均通過(guò)技術(shù)授權(quán)方式應(yīng)用于問(wèn)界車型，華為不直接參與整車制造環(huán)節(jié)，但會(huì)深度介入產(chǎn)品定義階段，與賽力斯共同確定車型的智能功能方向與技術(shù)參數(shù)。這種分工既發(fā)揮了華為在智能科技領(lǐng)域的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，也依托賽力斯在整車制造上的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與生產(chǎn)的高效結(jié)合。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，華為工程師通過(guò)駐場(chǎng)模式深度參與關(guān)鍵工序，對(duì)智駕系統(tǒng)裝配精度、核心零部件良品率等進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保華為技術(shù)方案在整車落地時(shí)的穩(wěn)定性與可靠性。問(wèn)界車型的品控標(biāo)準(zhǔn)由雙方聯(lián)合制定，賽力斯按照該標(biāo)準(zhǔn)完成整車制造，保障每一輛交付車輛的品質(zhì)一致性。而在銷售與售后層面，問(wèn)界約70%的銷售依托華為門(mén)店，消費(fèi)者可在華為旗艦店體驗(yàn)并購(gòu)買(mǎi)問(wèn)界車型，同時(shí)享受聯(lián)合售后支持——智能系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題可聯(lián)系華為客服，整車維修保養(yǎng)則由賽力斯授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)，形成覆蓋全場(chǎng)景的服務(wù)體系。

問(wèn)界的核心競(jìng)爭(zhēng)力與華為技術(shù)體系緊密綁定，其搭載的鴻蒙智能座艙、ADS高階智駕系統(tǒng)、DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)三大核心模塊均來(lái)自華為技術(shù)研發(fā)成果。其中，鴻蒙OS實(shí)現(xiàn)了與華為手機(jī)、平板等智能設(shè)備的無(wú)縫互聯(lián)，ADS高階智駕支持高速NCA、城區(qū)無(wú)圖駕駛等功能，DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)則有效提升了車輛的續(xù)航表現(xiàn)與動(dòng)力輸出效率。這些技術(shù)不僅構(gòu)成了問(wèn)界車型的智能屬性，也讓其在智能汽車市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界與華為的合作是技術(shù)賦能與制造落地的深度協(xié)同，雙方以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的方式，從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售全鏈路參與，共同打造符合市場(chǎng)需求的智能汽車產(chǎn)品。華為不直接造車，而是通過(guò)輸出核心智能技術(shù)解決方案，為問(wèn)界注入科技基因；賽力斯則負(fù)責(zé)整車制造與品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，二者的緊密合作讓問(wèn)界在智能汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)與市場(chǎng)的雙重落地。