問界M7的自動(dòng)駕駛技術(shù)是華為提供的嗎?

問界M7的自動(dòng)駕駛技術(shù)是由華為提供的。作為鴻蒙智行旗下的核心車型,問界M7深度搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),從硬件到算法均由華為全棧技術(shù)賦能:增程Pro+五座四驅(qū)版配備華為品牌的1個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)與3毫米波雷達(dá),搭載ADS增強(qiáng)版;純電Ultra六座四驅(qū)版升級為2個(gè)華為激光雷達(dá)與5毫米波雷達(dá),匹配ADS高階版,激光雷達(dá)、感知硬件與算法的深度集成,讓兩款車型分別滿足高速智駕與復(fù)雜城市智駕的場景需求。全系標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助功能,能在高速場景下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道切換等自動(dòng)化操作,而華為自研的芯片與系統(tǒng),更讓問界M7的智駕表現(xiàn)具備精準(zhǔn)感知與平穩(wěn)安全的核心優(yōu)勢,充分體現(xiàn)華為技術(shù)對問界M7自動(dòng)駕駛能力的全面支撐。

問界M7的自動(dòng)駕駛技術(shù)是華為提供的嗎?

問界M7的智駕系統(tǒng)在實(shí)際場景中展現(xiàn)出扎實(shí)的性能。參考資料顯示,其搭載的HUAWEI ADS 2.0具備行業(yè)領(lǐng)先的全向防碰撞能力,前向主動(dòng)剎車功能可有效應(yīng)對突發(fā)狀況,是首款實(shí)現(xiàn)全場景安全防護(hù)的車型。在上海到重慶的500公里高速測試中,NCA導(dǎo)航輔助駕駛功能接管次數(shù)少,變道、超車、上下匝道等操作流暢,狹窄車道內(nèi)的讓行與超車決策精準(zhǔn),方向盤控制靈巧,充分驗(yàn)證了華為智駕算法的成熟度。此外,華為通過自研芯片、系統(tǒng)與工藝,讓問界M7的自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從感知到?jīng)Q策的全鏈路優(yōu)化,確保復(fù)雜路況下的行駛安全。

作為鴻蒙智行的重要產(chǎn)品,問界M7的智駕能力還具備持續(xù)升級的潛力。參考資料提到,智駕版預(yù)留了L3自動(dòng)駕駛的硬件接口,兩側(cè)可加裝支持L3級別的毫米波雷達(dá),老款M7 ultra版可自費(fèi)升級,預(yù)計(jì)花費(fèi)約5000元,這一設(shè)計(jì)為用戶提供了長期使用的延展性。同時(shí),問界M7預(yù)計(jì)在9月開始陸續(xù)升級至華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 3.0版本,進(jìn)一步提升智駕功能的場景覆蓋與響應(yīng)速度。而華為解散高精地圖部門后,問界M7依靠車載導(dǎo)航地圖、攝像頭與激光雷達(dá)的融合感知方案,ADS 2.0的感知算法可實(shí)現(xiàn)前向170米、側(cè)向70多米的識別距離,配合云端數(shù)據(jù)回傳與模型訓(xùn)練,系統(tǒng)能持續(xù)迭代優(yōu)化,保持技術(shù)領(lǐng)先性。

在用戶體驗(yàn)層面,問界M7的智駕功能與鴻蒙生態(tài)深度融合。其搭載的鴻蒙智能座艙3.0系統(tǒng),讓智駕功能的開啟與調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)無縫銜接,語音指令“小藝小藝”可快速切換智駕模式,降低操作門檻。全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等L2級功能,覆蓋日常駕駛的核心場景,高速狀態(tài)下能有效解放雙手雙腳,純電高階版選裝城市智駕后,還可應(yīng)對擁堵、紅綠燈識別等復(fù)雜路況,大幅降低駕駛疲勞。此外,問界M7在空間與續(xù)航上的優(yōu)勢,如增程版CLTC綜合續(xù)航1510km、五座布局后備廂容積957L,純電版800V平臺快充0.25小時(shí),讓智駕體驗(yàn)與實(shí)用屬性實(shí)現(xiàn)了平衡,滿足家庭用戶的多元需求。

從品牌協(xié)同來看,問界M7作為賽力斯與華為鴻蒙智行聯(lián)合打造的車型,充分發(fā)揮了鴻蒙智行的差異化優(yōu)勢。華為全棧技術(shù)的深度賦能,不僅體現(xiàn)在智駕系統(tǒng)上,還延伸至鴻蒙車機(jī)、華為音響等領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)“車-機(jī)-人”的全場景互聯(lián)。統(tǒng)一的華為終端級服務(wù)體系,包括OTA遠(yuǎn)程升級與四年或10萬公里的整車質(zhì)保,進(jìn)一步保障了用戶的長期使用體驗(yàn)。這種技術(shù)與服務(wù)的雙重支撐,讓問界M7成為華為智駕技術(shù)落地的標(biāo)桿車型,也為用戶提供了兼具科技感與實(shí)用性的出行選擇。

總結(jié)來說,問界M7的自動(dòng)駕駛技術(shù)依托華為的全棧研發(fā)實(shí)力,從硬件配置到算法優(yōu)化,從場景覆蓋到持續(xù)升級,均體現(xiàn)了華為對智能駕駛的深度投入。其智駕系統(tǒng)不僅在實(shí)際測試中表現(xiàn)優(yōu)異,還通過鴻蒙生態(tài)的協(xié)同與可升級設(shè)計(jì),為用戶提供了長期可靠的智能出行解決方案,成為鴻蒙智行品牌技術(shù)優(yōu)勢的集中體現(xiàn)。

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