2025年12月全國(guó)乘用車(chē)銷量前十席位中，新能源車(chē)型占據(jù)8席，其中純電車(chē)型6席、插混車(chē)型2席。這一數(shù)據(jù)直觀展現(xiàn)了新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，從乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的月度榜單到細(xì)分領(lǐng)域的累計(jì)銷量，新能源車(chē)型的滲透率持續(xù)攀升。以2025年為例，不僅12月乘用車(chē)前十榜單中新能源占比超七成，9月轎車(chē)終端銷量前十里新能源同樣拿下8席，且在新能源轎車(chē)與SUV的年度累計(jì)銷量TOP10中，比亞迪等自主品牌表現(xiàn)突出，分別占據(jù)4席與6席，充分印證了新能源汽車(chē)已成為市場(chǎng)消費(fèi)的主流選擇。

從細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，新能源汽車(chē)在不同車(chē)型領(lǐng)域的滲透程度呈現(xiàn)出差異化特征。以SUV市場(chǎng)為例，2025年12月SUV總銷量為1178439輛，盡管同比出現(xiàn)12.5%的下滑，但新能源車(chē)型包攬了銷量前十中的7席，市場(chǎng)格局呈現(xiàn)“新能源主導(dǎo)、環(huán)比回暖、同比收縮”的態(tài)勢(shì)。這一現(xiàn)象既反映出消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型的需求仍在，但燃油車(chē)的市場(chǎng)份額正被新能源車(chē)型快速擠壓，自主與新勢(shì)力品牌憑借產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勢(shì)崛起，而合資燃油車(chē)則更多依靠?jī)?yōu)惠政策與品牌口碑維持現(xiàn)有市場(chǎng)份額。

轎車(chē)市場(chǎng)的新能源化進(jìn)程同樣顯著。根據(jù)2025年9月1-3周的轎車(chē)終端銷量數(shù)據(jù)，前十名中新能源汽車(chē)占據(jù)8席，五菱宏光MINIEV、吉利星愿、秦PLUS新能源、海豹06新能源、秦L、特斯拉Model3等車(chē)型均進(jìn)入前十，傳統(tǒng)燃油車(chē)僅剩日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸兩款車(chē)型。這一數(shù)據(jù)表明，在轎車(chē)領(lǐng)域，新能源車(chē)型已經(jīng)成為多數(shù)消費(fèi)者的優(yōu)先選擇，傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)地位正在被逐步瓦解，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)偏好正在向新能源方向轉(zhuǎn)移。

從品牌層面來(lái)看，自主品牌在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為突出。2025年新能源轎車(chē)?yán)塾?jì)銷量TOP10中，比亞迪占據(jù)4個(gè)席位；在新能源SUV累計(jì)銷量TOP10中，比亞迪更是占據(jù)6席。這一成績(jī)不僅體現(xiàn)了比亞迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累與產(chǎn)品布局優(yōu)勢(shì)，也反映出自主品牌在新能源賽道上的集體發(fā)力。此外，特斯拉等外資品牌也憑借其產(chǎn)品特性占據(jù)一定市場(chǎng)份額，共同推動(dòng)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的多元化發(fā)展。

回顧新能源汽車(chē)的發(fā)展歷程，其市場(chǎng)地位的提升并非一蹴而就。早在2022年，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量就已達(dá)567.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.0%。在2022年新能源汽車(chē)銷量前十車(chē)型中，比亞迪占據(jù)6席，特斯拉占據(jù)2席，上汽通用五菱與廣汽埃安各占1席。這一數(shù)據(jù)表明，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)在近年來(lái)持續(xù)擴(kuò)大，從政策驅(qū)動(dòng)逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受度和認(rèn)可度不斷提高。

總體而言，新能源汽車(chē)在全國(guó)銷量排名前十中的席位占比，不僅是市場(chǎng)數(shù)據(jù)的直觀體現(xiàn)，更是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志。從細(xì)分市場(chǎng)的滲透到品牌格局的變化，再到發(fā)展歷程的回顧，新能源汽車(chē)已經(jīng)從市場(chǎng)的“補(bǔ)充選擇”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸髁鬟x擇”。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步提升，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力。