BHE15-EFZ發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本處于家用車可接受的合理區(qū)間，整體低于同級(jí)別合資品牌機(jī)型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖對(duì)機(jī)油要求較高，需使用0W-20全合成機(jī)油，但7500公里的常規(guī)保養(yǎng)間隔、2萬公里清洗節(jié)氣門的周期設(shè)定，與多數(shù)家用車保養(yǎng)節(jié)奏一致；作為自主研發(fā)的成熟機(jī)型，其后期維修保養(yǎng)成本比合資品牌低20%左右，常規(guī)小保養(yǎng)費(fèi)用約500-650元，大保養(yǎng)費(fèi)用約1500-2700元，結(jié)合6.29-6.44L/100km的WLTC綜合油耗，長期用車成本進(jìn)一步降低。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體的輕量化設(shè)計(jì)，耐用性可靠，渦輪增壓器僅需定期檢查管路密封性，維護(hù)流程并不復(fù)雜，無論是4S店保養(yǎng)還是第三方平臺(tái)養(yǎng)護(hù)，都能通過官方優(yōu)惠或渠道選擇進(jìn)一步壓縮開支，對(duì)家庭用戶而言十分友好。

從保養(yǎng)周期來看，BHE15-EFZ發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)定兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。以搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利博越為例，其首保為5000公里，后續(xù)每7500公里保養(yǎng)一次，這一間隔與主流家用車保持一致，不會(huì)給用戶帶來過于頻繁的保養(yǎng)壓力。而2025款吉利星瑞1.5T車型則將保養(yǎng)間隔延長至1萬公里，進(jìn)一步減少了保養(yǎng)頻次，年均保養(yǎng)成本控制在1500-1800元，對(duì)于日常通勤為主的用戶來說，能有效降低時(shí)間與金錢成本。

在具體保養(yǎng)項(xiàng)目上，BHE15-EFZ發(fā)動(dòng)機(jī)的核心需求清晰明確。機(jī)油方面，雖然要求使用0W-20全合成機(jī)油，但全合成機(jī)油的長效性與清潔能力更適配其渦輪增壓結(jié)構(gòu)，能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件；節(jié)氣門每2萬公里清洗一次，渦輪增壓器定期檢查管路密封性，這些項(xiàng)目均屬于常規(guī)維護(hù)范疇，操作流程成熟，不會(huì)產(chǎn)生額外的復(fù)雜工序費(fèi)用。同時(shí)，作為自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其配件供應(yīng)體系完善，后期升級(jí)換件方便，維修時(shí)無需依賴進(jìn)口配件，這也是其保養(yǎng)成本低于合資品牌的重要原因。

從長期使用角度分析，BHE15-EFZ發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低了隱性成本。該發(fā)動(dòng)機(jī)由德國大廠提供技術(shù)支持，采用了先進(jìn)的燃燒技術(shù)與輕量化材料，燃燒效率高且排放低，不僅符合當(dāng)前環(huán)保要求，還能減少積碳等問題的產(chǎn)生，間接降低了因部件損耗導(dǎo)致的額外維修費(fèi)用。其整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，材料工藝可靠，用戶反饋中故障率較低，結(jié)合每2萬公里清洗節(jié)氣門、定期檢查渦輪管路等預(yù)防性維護(hù)，能有效延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，減少大修概率。

綜合來看，BHE15-EFZ發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)成本優(yōu)勢并非單一環(huán)節(jié)的讓利，而是從設(shè)計(jì)、配件、服務(wù)等多維度共同作用的結(jié)果。無論是常規(guī)小保養(yǎng)的基礎(chǔ)費(fèi)用，還是大保養(yǎng)的綜合開支，均通過合理的周期設(shè)定、成熟的維護(hù)體系與自主化的供應(yīng)鏈控制在親民區(qū)間。對(duì)于家庭用戶而言，選擇搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，既能享受渦輪增壓帶來的動(dòng)力體驗(yàn)，又無需承擔(dān)過高的保養(yǎng)壓力，是兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的務(wù)實(shí)選擇。