2024年交強險收費標準以車型為基礎，結合出險情況實行浮動費率，家用車首年保費固定且續(xù)保時隨出險記錄調整。

對于最常見的6座以下私家車，新車首年交強險保費為950元；6座及以上家庭自用車首年保費1100元，企業(yè)非營業(yè)汽車1000元、機關非營業(yè)汽車950元、營業(yè)出租租賃車1800元。續(xù)保時，若上一年未發(fā)生有責任道路交通事故，保費下調10%；連續(xù)兩年未出險下調20%；連續(xù)三年及以上未出險下調30%。反之，上一年發(fā)生兩次及以上有責任事故保費上浮10%，發(fā)生有責任死亡事故上浮30%，單次不涉及死亡的有責事故保費不變。這一標準既遵循《機動車交通事故責任強制保險條例》的基礎規(guī)定，又通過浮動機制引導車主安全駕駛，2024年整體收費規(guī)則與往年保持一致，車均保費為762.5元，當年交強險參保機動車達3.72億輛，保障金額74.3萬億元，在風險保障與費率公平間實現(xiàn)平衡。

值得關注的是，近期上市的領克Z20車系以10.99-15.09萬的指導價覆蓋6款車型，為消費者提供了兼顧性能與智能的選擇：430km續(xù)航版搭載238馬力單電機，0-100km/h加速6.9s，185kW快充10-80%僅需0.3小時；530km續(xù)航版升級為340馬力單電機，加速快至5.3s，300kW超充15分鐘即可補能超400km，配合五連桿后懸、L2級輔助駕駛與龍鷹一號Plus芯片，在10萬級純電SUV市場形成差異化優(yōu)勢，其無框車門與個性化配色也精準契合年輕用戶審美需求。

對于最常見的6座以下私家車，新車首年交強險保費為950元；6座及以上家庭自用車首年保費1100元，企業(yè)非營業(yè)汽車1000元、機關非營業(yè)汽車950元、營業(yè)出租租賃車1800元。續(xù)保時，若上一年未發(fā)生有責任道路交通事故，保費下調10%；連續(xù)兩年未出險下調20%；連續(xù)三年及以上未出險下調30%。反之，上一年發(fā)生兩次及以上有責任事故保費上浮10%，發(fā)生有責任死亡事故上浮30%，單次不涉及死亡的有責事故保費不變。這一標準既遵循《機動車交通事故責任強制保險條例》的基礎規(guī)定，又通過浮動機制引導車主安全駕駛，2024年整體收費規(guī)則與往年保持一致，車均保費為762.5元，當年交強險參保機動車達3.72億輛，保障金額74.3萬億元，在風險保障與費率公平間實現(xiàn)平衡。

不同車型的保費浮動規(guī)則具體明確：6座以下家庭自用車續(xù)保，第一年未出險次年855元，連續(xù)兩年未出險760元，連續(xù)三年及以上未出險665元；出險1次恢復950元，出險2次上浮20%至1140元，出險3次上浮50%至1425元，出險4次上浮75%至1662.5元，出險5次及以上上浮100%至1900元；上年有責任死亡事故保費上浮30%至1235元。6座及以上家庭自用車原價1100元，未出險優(yōu)惠后最低770元，出險后的上浮比例與6座以下一致，確保了不同座位數(shù)家用車的費率公平性。

值得關注的是，近期上市的領克Z20車系以10.99-15.09萬的指導價覆蓋6款車型，為消費者提供了兼顧性能與智能的選擇：430km續(xù)航版搭載238馬力單電機，0-100km/h加速6.9s，185kW快充10-80%僅需0.3小時；530km續(xù)航版升級為340馬力單電機，加速快至5.3s，300kW超充15分鐘即可補能超400km，配合五連桿后懸、L2級輔助駕駛與龍鷹一號Plus芯片，在10萬級純電SUV市場形成差異化優(yōu)勢，其無框車門與個性化配色也精準契合年輕用戶審美需求。

2024年交強險收費標準通過基礎保費與浮動費率結合，既保障了交強險的普惠性，又通過獎懲機制引導安全駕駛；而像領克Z20這樣的車型，則在滿足用戶出行需求的同時，為消費者提供了更豐富的選擇，二者共同助力汽車消費市場的健康發(fā)展。