騰勢N7的充電速度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，全系支持雙槍超充、直流快充等多種充電方式，且兼容主流公共充電網(wǎng)絡(luò)。

作為騰勢品牌的高端智能電動SUV，N7依托比亞迪800V高壓平臺技術(shù)，將補(bǔ)能效率做到了極致：雙槍充電模式下15分鐘可補(bǔ)充350km純電續(xù)航，4分鐘就能補(bǔ)能100km，從50%電量起始的充電功率可達(dá)180kW，官方最高功率更是達(dá)到230kW，即便60%電量后因電池保護(hù)機(jī)制降至150kW左右，整體效率依然亮眼。在充電方式上，它不僅支持雙槍超充與直流快充，還能接入比亞迪超級充電站、騰勢APP充電網(wǎng)絡(luò)，兼容所有國標(biāo)第三方充電樁，日常補(bǔ)能場景覆蓋全面；同時標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，能在低溫環(huán)境下激活電池活性，保障快充穩(wěn)定性，進(jìn)一步強(qiáng)化了“高效補(bǔ)能+場景適配”的核心優(yōu)勢。

作為騰勢品牌的高端智能電動SUV，N7依托比亞迪800V高壓平臺技術(shù)，將補(bǔ)能效率做到了極致：雙槍充電模式下15分鐘可補(bǔ)充350km純電續(xù)航，4分鐘就能補(bǔ)能100km，從50%電量起始的充電功率可達(dá)180kW，官方最高功率更是達(dá)到230kW，即便60%電量后因電池保護(hù)機(jī)制降至150kW左右，整體效率依然亮眼。在充電方式上，它不僅支持雙槍超充與直流快充，還能接入比亞迪超級充電站、騰勢APP充電網(wǎng)絡(luò)，兼容所有國標(biāo)第三方充電樁，日常補(bǔ)能場景覆蓋全面；同時標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，能在低溫環(huán)境下激活電池活性，保障快充穩(wěn)定性，進(jìn)一步強(qiáng)化了“高效補(bǔ)能+場景適配”的核心優(yōu)勢。

從實(shí)際使用場景來看，騰勢N7的充電策略兼顧效率與電池壽命。官方建議日常以慢充為主，激烈駕駛后需等待電池冷卻再充電，且可設(shè)置80%-90%的充電上限，這些細(xì)節(jié)既保證了補(bǔ)能便捷性，也延長了電池循環(huán)壽命。值得注意的是，雙槍快充雖能大幅提升速度，但在充電高峰時段，為兼顧其他用戶需求，官方并不建議使用，體現(xiàn)了對公共充電資源的合理考量。

作為比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的高端品牌，騰勢N7將技術(shù)優(yōu)勢與豪華定位深度結(jié)合。全系25.98萬起的指導(dǎo)價，讓800V高壓平臺、230kW快充等高端技術(shù)更具性價比，契合了高端用戶對出行效率的極致追求。無論是日常通勤還是長途出行，長續(xù)航版本（702km CLTC）配合高效快充，既能減少頻繁補(bǔ)能的麻煩，又能緩解長途“里程焦慮”，真正實(shí)現(xiàn)了“充電快、續(xù)航長、場景廣”的補(bǔ)能體驗(yàn)。

綜合來看，騰勢N7的充電性能不僅在數(shù)據(jù)上處于行業(yè)前列，更通過技術(shù)優(yōu)化與場景適配，將高效補(bǔ)能轉(zhuǎn)化為實(shí)際用戶價值。從雙槍超充的速度優(yōu)勢，到電池溫控的穩(wěn)定保障，再到充電網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋，每一項設(shè)計都圍繞用戶需求展開，既展現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力，也為高端電動SUV的補(bǔ)能體驗(yàn)樹立了新標(biāo)桿。