騰勢N9的充電速度如何,支持哪些充電方式?

騰勢N9的充電速度表現(xiàn)優(yōu)異,支持直流快充與慢充兩種充電方式,其中直流快充模式下電量從30%充至80%僅需約19分鐘。作為比亞迪奔馳聯(lián)合打造的高端新能源車型,騰勢N9搭載46.9kWh弗迪磷酸鐵鋰電池,依托比亞迪成熟的快充技術(shù),實(shí)現(xiàn)了100kW的快充功率,高效補(bǔ)能能力可滿足日常短途純電出行的快速充電需求。同時(shí),其兼容主流快充樁,配合70L油箱帶來的1302km綜合續(xù)航,無論是城市通勤還是長途自駕,都能為用戶提供便捷且無焦慮的補(bǔ)能體驗(yàn)。此外,車輛全系標(biāo)配USB、Type-C等多類型接口及50W×4手機(jī)無線充電功能,進(jìn)一步兼顧了多設(shè)備充電的實(shí)用性,結(jié)合整車六年或15萬公里的質(zhì)保政策,在保障補(bǔ)能效率的同時(shí),也為用戶的長期使用提供了可靠保障。

騰勢N9的充電速度如何,支持哪些充電方式?

從技術(shù)層面來看,騰勢N9的快充性能并非單一參數(shù)的堆砌,而是與整車架構(gòu)深度融合的成果。其搭載的弗迪磷酸鐵鋰電池不僅具備高能量密度,還依托比亞迪成熟的電池管理系統(tǒng),在快充過程中能精準(zhǔn)控制電池溫度與電流輸出,既保證了19分鐘補(bǔ)能30%-80%電量的高效性,又兼顧了電池的長期安全性。這種性能表現(xiàn)與比亞迪新能源技術(shù)同源,延續(xù)了“快補(bǔ)能、高安全”的核心優(yōu)勢,匹配高端用戶對效率與可靠性的雙重需求。

在實(shí)際用車場景中,騰勢N9的補(bǔ)能效率能顯著提升用戶體驗(yàn)。對于日常城市通勤,19分鐘的快充即可完成核心續(xù)航補(bǔ)充,滿足短途純電出行的快速補(bǔ)能需求;而70L油箱帶來的1302km綜合續(xù)航,又能徹底消除長途自駕的續(xù)航焦慮,讓用戶在城際出行時(shí)無需頻繁規(guī)劃充電站點(diǎn)。此外,車輛全系標(biāo)配前排2個(gè)、后排最多4個(gè)Type-C接口,配合50W×4手機(jī)無線充電功能,可同時(shí)滿足前后排乘客的多設(shè)備充電需求,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充分考慮了家庭或商務(wù)出行的實(shí)用性。

作為高端新能源車型,騰勢N9的品牌特色還體現(xiàn)在技術(shù)與體驗(yàn)的協(xié)同上。除了高效的充電系統(tǒng),車輛還配備DiPilot 300輔助駕駛系統(tǒng),構(gòu)建起“高效補(bǔ)能+智能出行”的一體化用車體驗(yàn)。其38.98萬至44.98萬的價(jià)格區(qū)間,覆蓋尊榮型與旗艦型等不同配置版本,為消費(fèi)者提供了多元化選擇。同時(shí),整車六年或15萬公里的質(zhì)保政策,進(jìn)一步降低了用戶后期使用的顧慮,彰顯出品牌對產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

綜合來看,騰勢N9通過高效的快充性能、兼容主流樁的補(bǔ)能便利性,以及多維度的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì),展現(xiàn)出高端新能源車型的核心競爭力。無論是日常通勤的快速補(bǔ)能,還是長途出行的續(xù)航保障,騰勢N9都能為用戶提供便捷、可靠的解決方案,其背后依托的比亞迪與奔馳聯(lián)合研發(fā)實(shí)力,更讓產(chǎn)品在技術(shù)與品質(zhì)上具備雙重保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

高速繞城高速救援時(shí),拖車的最大拖拽距離并無統(tǒng)一固定標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合地區(qū)政策、救援主體規(guī)定、車輛保險(xiǎn)類型等多方面因素綜合判斷。從地區(qū)差異來看,大城市周邊或交通流量密集路段的拖拽距離通常限制在幾十公里以內(nèi),而地廣人稀、交通狀況良好的地區(qū)可達(dá)上百公里
汽車在高速沒油時(shí)找保險(xiǎn)公司救援需滿足保險(xiǎn)條款約定、服務(wù)范圍適配、車輛及場景合規(guī)等核心條件。首先需確認(rèn)保險(xiǎn)合同是否包含送油或拖車救援服務(wù),部分保險(xiǎn)公司要求車輛為12座及以下非營運(yùn)車、投保商業(yè)車損險(xiǎn)且在保期內(nèi),拋錨非事故導(dǎo)致且位于指定區(qū)域;若合
在偏遠(yuǎn)地區(qū)遇到道路困境時(shí),道路救援的響應(yīng)時(shí)間通常在1到2小時(shí)甚至更久,部分地廣人稀區(qū)域可能延長至數(shù)小時(shí)乃至一兩天。這一差異主要源于偏遠(yuǎn)地區(qū)地理?xiàng)l件復(fù)雜、救援資源相對有限,崎嶇山路、狹窄小道會限制救援車輛的行駛速度,而惡劣天氣、交通擁堵等因素
五噸高速道路救援車的價(jià)格主要受救援服務(wù)場景與車輛自身屬性兩大維度的多重因素影響。從救援服務(wù)場景來看,救援距離是核心變量,里程越長意味著燃油、人力等成本越高,費(fèi)用也隨之遞增;車輛的實(shí)際狀況也舉足輕重,若車輛嚴(yán)重受損或車貨總重超過常規(guī)標(biāo)準(zhǔn),會增
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家