奇瑞1.6T發(fā)動機(jī)車型的油耗表現(xiàn)處于同級別主流水平，整體燃油經(jīng)濟(jì)性可圈可點。以瑞虎8系列為例，其1.6T車型的百公里綜合油耗在不同場景下呈現(xiàn)出清晰的梯度特征：官方NEDC工況油耗為6.9L/100km，高速巡航時得益于低轉(zhuǎn)速巡航與高效變速箱的配合，油耗可低至6-6.5L/100km；城市日常通勤時，受啟停頻繁、路況復(fù)雜影響，綜合油耗多在8-9L/100km區(qū)間，部分擁堵路段可能短暫接近10L；而混合路況下的長期平均油耗則穩(wěn)定在8.5-9.5L/100km左右。這一表現(xiàn)不僅依托于發(fā)動機(jī)本身的技術(shù)優(yōu)勢——如缸內(nèi)直噴技術(shù)提升燃燒效率、鋁合金缸體缸蓋減輕重量，也離不開格特拉克7擋雙離合變速箱的高傳動效率加持，使得動力輸出與燃油消耗達(dá)成了較好的平衡，在同排量渦輪增壓車型中具備一定競爭力。

從具體車型的實際數(shù)據(jù)來看，瑞虎8鯤鵬版1.6T的油耗表現(xiàn)具有代表性。根據(jù)大量車主樣本統(tǒng)計，2021款扶搖版79臺樣本的百公里平均油耗為8.55升，逐風(fēng)版182臺樣本為8.6升；2020款自動豪華版1051臺樣本和自動精英版1098臺樣本的平均油耗分別為8.51升和8.40升。從數(shù)據(jù)分布來看，約90%的車輛百公里油耗低于10升，70%低于9升，整體油耗控制較為穩(wěn)定。若按一年行駛2萬公里、92號汽油每升7.1元計算，年燃油費(fèi)用約11500元，月均885元，養(yǎng)車成本在同級別中處于親民水平。

奇瑞1.6T發(fā)動機(jī)的技術(shù)設(shè)計是油耗表現(xiàn)的核心支撐。該發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，能讓燃油與空氣更充分混合，提升燃燒效率；鋁合金缸蓋缸體的使用減輕了發(fā)動機(jī)重量，進(jìn)一步降低能耗。與之匹配的格特拉克7擋雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，能減少動力傳輸過程中的能量損失，與發(fā)動機(jī)形成高效配合。此外，奇瑞自主研發(fā)的230T/1.6TGDI+7DCT動力總成技術(shù)，實現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡，為燃油經(jīng)濟(jì)性提供了技術(shù)保障。

實際油耗會受到多種因素影響。駕駛習(xí)慣方面，頻繁急加速、急剎車會增加油耗，而平穩(wěn)駕駛、保持合理轉(zhuǎn)速（如市區(qū)行駛轉(zhuǎn)速維持在1500轉(zhuǎn)左右）可有效降低油耗；路況上，城市擁堵路段油耗通常高于高速巡航路段，高速時速90-100km/h時油耗可低至6.5-7.5L/100km；車輛狀態(tài)如胎壓是否合理也會影響油耗，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓可降低5%-10%的油耗。綜合來看，奇瑞1.6T車型的油耗表現(xiàn)能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常需求，在兼顧動力的同時，為用戶帶來了較為經(jīng)濟(jì)的用車體驗。