**華為行車記錄儀升級6路無死角視野，新增雙前側(cè)視角**

在智能駕駛技術(shù)快速迭代的背景下，華為乾崑車云DVR行車記錄儀迎來重大功能升級。2月1日，華為官方宣布新增雙前側(cè)視角，實(shí)現(xiàn)6路視野全覆蓋，進(jìn)一步消除傳統(tǒng)行車記錄儀的視覺盲區(qū)。此次升級通過左側(cè)前攝像頭與右側(cè)前視攝像頭的加入，結(jié)合原有的前視廣角、后環(huán)視及雙側(cè)后攝像頭，構(gòu)建了更立體的行車監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，為復(fù)雜路況下的駕駛安全提供技術(shù)保障。

**技術(shù)升級：從平面到立體的視野革命**

傳統(tǒng)行車記錄儀多依賴單一路徑記錄，側(cè)方盲區(qū)常導(dǎo)致事故責(zé)任判定困難。華為此次創(chuàng)新性地引入雙前側(cè)視角，使車輛前側(cè)30°至60°范圍的動態(tài)能被清晰捕捉。例如，在交叉路口或變道場景中，系統(tǒng)可同步記錄側(cè)向來車與行人軌跡，配合AI算法自動標(biāo)記潛在風(fēng)險(xiǎn)。此外，6路攝像頭均采用高動態(tài)范圍（HDR）成像技術(shù)，即便在逆光或夜間環(huán)境下，仍能保留畫面細(xì)節(jié)。

**協(xié)同生態(tài)：智駕與座艙的聯(lián)動優(yōu)化**

值得注意的是，此次升級并非孤立功能迭代，而是華為智能汽車解決方案體系化推進(jìn)的一環(huán)。同步發(fā)布的乾崑智駕ADS 4.1系統(tǒng)，通過融合行車記錄儀的實(shí)時數(shù)據(jù)，優(yōu)化了自動緊急制動（AEB）和車道保持輔助（LKA）的響應(yīng)精度。鴻蒙座艙HarmonySpace 5則新增“安全回放”功能，駕駛員可通過中控屏一鍵調(diào)取6路視角的10秒循環(huán)錄像，快速復(fù)盤突發(fā)情況。這種硬件與軟件的深度協(xié)同，體現(xiàn)了華為“車-云-端”一體化布局的戰(zhàn)略優(yōu)勢。

**行業(yè)影響：重新定義行車安全標(biāo)準(zhǔn)**

業(yè)內(nèi)分析指出，華為的6路視野方案或?qū)⑼苿有袠I(yè)技術(shù)基準(zhǔn)的提升。目前，主流行車記錄儀僅支持2至4路視角，而華為通過芯片算力優(yōu)化（內(nèi)置昇騰AI芯片）實(shí)現(xiàn)了多路視頻流的低延遲處理，其功耗較同類產(chǎn)品降低15%。這一技術(shù)突破不僅適用于乘用車，未來還可能擴(kuò)展至商用車領(lǐng)域，解決大型車輛視覺盲區(qū)導(dǎo)致的交通事故痛點(diǎn)。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率持續(xù)增長，行車記錄儀正從“事故取證工具”轉(zhuǎn)型為“主動安全節(jié)點(diǎn)”。華為此次升級，既是對用戶需求的精準(zhǔn)響應(yīng)，亦為智能駕駛感知層提供了新的技術(shù)范式。據(jù)透露，該功能將率先搭載于華為與多家車企合作的新款車型中，預(yù)計(jì)于2026年第二季度批量交付。