**億緯鋰能聯(lián)手印尼國(guó)企打造全球新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈**

在全球新能源產(chǎn)業(yè)加速整合的背景下，中國(guó)鋰電池龍頭企業(yè)億緯鋰能（300014）邁出國(guó)際化戰(zhàn)略關(guān)鍵一步。1月30日，億緯鋰能宣布其參股公司HYD Investment Limited（持股15%）與印度尼西亞國(guó)有礦業(yè)集團(tuán)ANTAM及戰(zhàn)略合作方IBC簽署框架協(xié)議，共同在印尼建設(shè)覆蓋“礦山-電池-回收”的一體化新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈。這一合作標(biāo)志著億緯鋰能首次將全產(chǎn)業(yè)鏈布局延伸至東南亞資源腹地，進(jìn)一步鞏固其全球供應(yīng)鏈韌性。

**資源與技術(shù)的雙贏聯(lián)姻**

印尼作為全球鎳資源儲(chǔ)量最豐富的國(guó)家之一，其紅土鎳礦占全球總儲(chǔ)量的22%。此次合作中，ANTAM子公司將作為核心礦石供應(yīng)商，為項(xiàng)目提供穩(wěn)定的資源保障。而億緯鋰能將主導(dǎo)技術(shù)輸出，整合火法冶煉、濕法冶煉、精煉等高壁壘環(huán)節(jié)，并延伸至前驅(qū)體、正極材料及電池制造領(lǐng)域，最終形成閉環(huán)的電池回收體系。這一模式不僅可降低原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，更通過(guò)本地化生產(chǎn)規(guī)避?chē)?guó)際貿(mào)易壁壘，滿(mǎn)足全球市場(chǎng)對(duì)低碳電池的增量需求。

**全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的“印尼樣本”**

根據(jù)協(xié)議，項(xiàng)目將分階段實(shí)施：上游礦山開(kāi)發(fā)與冶煉環(huán)節(jié)優(yōu)先落地，中游材料產(chǎn)線擬于2027年投產(chǎn)，下游電池工廠規(guī)劃產(chǎn)能尚未披露，但參考億緯鋰能馬來(lái)西亞基地的60GWh規(guī)模，印尼項(xiàng)目或成為其在東南亞的又一超級(jí)工廠。值得注意的是，此次合作首次納入電池回收子項(xiàng)目，與億緯鋰能近年倡導(dǎo)的“全生命周期碳足跡管理”戰(zhàn)略高度契合。公司此前在荊門(mén)建立的電池回收基地已實(shí)現(xiàn)鎳鈷錳回收率超99%，此次技術(shù)移植將助力印尼構(gòu)建綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)范式。

**全球化布局再落一子**

近年來(lái)，億緯鋰能加速“出?！辈椒?，相繼在匈牙利、馬來(lái)西亞建立生產(chǎn)基地。印尼項(xiàng)目的落地，不僅補(bǔ)足了其鎳資源短板，更與惠州研發(fā)中心、馬來(lái)西亞制造基地形成“技術(shù)-資源-市場(chǎng)”鐵三角。公司董事長(zhǎng)劉金成曾表示：“未來(lái)五年，海外營(yíng)收占比將提升至40%?！边@一目標(biāo)正通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈本土化逐步實(shí)現(xiàn)。據(jù)行業(yè)分析，印尼項(xiàng)目投產(chǎn)后，億緯鋰能或躍升為全球少數(shù)具備“礦產(chǎn)-材料-電池”垂直整合能力的供應(yīng)商，直接對(duì)標(biāo)特斯拉4680電池供應(yīng)鏈體系。

隨著全球新能源競(jìng)賽進(jìn)入資源爭(zhēng)奪階段，億緯鋰能此次合作既是對(duì)《歐盟新電池法規(guī)》等碳壁壘的未雨綢繆，亦為中國(guó)企業(yè)“走出去”提供了“技術(shù)換資源”的新范式。在碳中和背景下，產(chǎn)業(yè)鏈一體化將成為行業(yè)分水嶺，而億緯鋰能已率先卡位。