深藍(lán)S07的電池并非來(lái)自億緯鋰能，其不同車(chē)型的電芯品牌為寧德時(shí)代或中創(chuàng)新航。具體來(lái)看，2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版、2026款增程300Ultra華為乾崑ADS SE版、2025款215Plus深藍(lán)智駕AD PRO增程版等增程車(chē)型搭載寧德時(shí)代電芯，2025款628Max乾崑智駕ADS SE純電版則采用中創(chuàng)新航的電池。作為長(zhǎng)安旗下主打“科技平權(quán)”的新能源車(chē)型，深藍(lán)S07依托寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的電池技術(shù)，在續(xù)航與安全上表現(xiàn)亮眼：增程版CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1320-1385km，純電版快充30%-80%僅需35分鐘，配合液冷降溫技術(shù)，既保障了電池的耐久性與安全性，也通過(guò)14.99萬(wàn)-19.79萬(wàn)的親民價(jià)格，讓長(zhǎng)續(xù)航、智能駕駛等配置覆蓋更廣泛的用戶群體。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，深藍(lán)S07的電池配置與續(xù)航表現(xiàn)形成了清晰的產(chǎn)品梯度。增程版車(chē)型搭載的磷酸鐵鋰電池具備穩(wěn)定的充放電特性，以285Max增程版為例，其39.05kWh的電池容量支撐起285km的純電續(xù)航，滿足日常通勤的零油耗需求；而綜合續(xù)航1200km的表現(xiàn)，則覆蓋了跨城長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，配合快充技術(shù)，能在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充電量，減少補(bǔ)能等待時(shí)間。純電版車(chē)型搭載的三元材料電池則更側(cè)重能量密度，515純電版雖電池生產(chǎn)廠家暫未明確，但從同系列車(chē)型的技術(shù)延續(xù)性來(lái)看，其續(xù)航與快充性能同樣保持了一致的高水準(zhǔn)。

值得注意的是，深藍(lán)S07的電池品牌并非完全固定，這種多元供應(yīng)的模式既保障了生產(chǎn)穩(wěn)定性，也為用戶提供了不同技術(shù)路線的選擇。以增程版為例，型號(hào)為SC7156AAB6HEV的車(chē)輛明確使用寧德時(shí)代電池，而電池型號(hào)中間為AAE的車(chē)輛則采用中航電池，兩者在性能參數(shù)上保持一致，均通過(guò)液冷降溫技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速散熱，有效降低電池高溫風(fēng)險(xiǎn)，提升了整車(chē)的安全系數(shù)。這種差異化配置并未影響用戶體驗(yàn)，反而體現(xiàn)了品牌在供應(yīng)鏈管理上的靈活性。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，深藍(lán)S07的電池表現(xiàn)與智能配置形成了協(xié)同效應(yīng)。增程版的長(zhǎng)續(xù)航解決了里程焦慮，而純電版的高能量密度則適配城市高頻出行；配合華為乾崑智駕ADS SE或深藍(lán)AD PRO系統(tǒng)，車(chē)輛能在多種路況下實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛，進(jìn)一步提升了出行的便利性。此外，無(wú)框車(chē)門(mén)、仿皮座椅等舒適配置，以及靈活的后備廂空間，讓車(chē)輛在滿足實(shí)用需求的同時(shí)，也兼顧了年輕用戶對(duì)設(shè)計(jì)感與品質(zhì)感的追求。

整體而言，深藍(lán)S07通過(guò)多元且穩(wěn)定的電池供應(yīng)體系，結(jié)合清晰的續(xù)航與價(jià)格梯度，構(gòu)建了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。無(wú)論是注重長(zhǎng)續(xù)航的增程用戶，還是偏好純電駕駛的城市用戶，都能在其中找到適配的選擇。而液冷降溫、快充技術(shù)等配置的加持，以及與智能駕駛系統(tǒng)的協(xié)同，更讓這款車(chē)型在15萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，充分體現(xiàn)了“科技平權(quán)”理念下，品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。