1月30日，小米汽車官方披露新一代SU7 Max車型的核心升級(jí)細(xì)節(jié)，其搭載的與SU7 Ultra同源的高性能熱管理系統(tǒng)，成為本月早些時(shí)候雷軍公布的“24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)”中，車輛連續(xù)行駛（含充電時(shí)間）達(dá)成4264km成績(jī)的關(guān)鍵支撐。

據(jù)了解，這套熱管理系統(tǒng)采用多模塊協(xié)同設(shè)計(jì)：45cc壓縮機(jī)提供強(qiáng)勁制冷基礎(chǔ)，28kW電驅(qū)散熱系統(tǒng)配合雙400W散熱風(fēng)扇，可快速帶走電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)熱量；總功率330W的水泵則為全系統(tǒng)循環(huán)提供動(dòng)力，結(jié)合主動(dòng)立體油冷設(shè)計(jì)的電驅(qū)散熱方案，確保雙電機(jī)在高負(fù)荷下穩(wěn)定輸出。電池散熱方面，雙大面液冷結(jié)構(gòu)配合8㎡的超大換熱面積，有效控制電池包溫度波動(dòng)，為車輛持續(xù)保持240km/h超高速行駛提供了可靠的能源保障。

在24小時(shí)耐力測(cè)試中，SU7 Max不僅需要應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛帶來的動(dòng)力系統(tǒng)熱負(fù)荷，還需在短暫充電間隙快速平衡電池溫度。其熱管理系統(tǒng)通過智能分配散熱資源，既避免了電機(jī)過熱降頻，又保障了電池充電效率，最終助力車輛完成超4000公里的極限續(xù)航挑戰(zhàn)。

作為小米汽車的中高端車型，SU7 Max 2026款定價(jià)30.99萬元，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率508kW，CLTC續(xù)航里程835km。此次熱管理系統(tǒng)的升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在性能與可靠性上的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。