**理想汽車大動(dòng)作：智駕團(tuán)隊(duì)重組，AI戰(zhàn)略升級(jí)瞄準(zhǔn)機(jī)器人萬億市場(chǎng)**

在2026年開局之際，理想汽車以一場(chǎng)內(nèi)部組織變革釋放出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的強(qiáng)烈信號(hào)。本周，公司創(chuàng)始人李想宣布對(duì)研發(fā)體系進(jìn)行重大調(diào)整，將自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)并入軟件本體部門，同時(shí)新設(shè)基座模型、硬件本體兩大團(tuán)隊(duì)，形成“三駕馬車”架構(gòu)。這一動(dòng)作被內(nèi)部視為應(yīng)對(duì)AI技術(shù)競(jìng)賽的關(guān)鍵布局，更透露出理想從智能汽車向具身智能機(jī)器人領(lǐng)域擴(kuò)張的野心。

**研發(fā)體系重構(gòu)：三大團(tuán)隊(duì)錨定AI核心能力**

此次調(diào)整中，原自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人郎咸朋轉(zhuǎn)任硬件本體團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，專注機(jī)器人研發(fā)；軟件本體團(tuán)隊(duì)由勾曉菲統(tǒng)領(lǐng)，整合智能座艙與智能駕駛業(yè)務(wù)；詹錕領(lǐng)導(dǎo)的基座模型團(tuán)隊(duì)則負(fù)責(zé)自研芯片與VLA（視覺語言行動(dòng)）大模型的融合研發(fā)。李想在內(nèi)部強(qiáng)調(diào)：“未來十年，具身智能將成為理想的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而汽車機(jī)器人只是起點(diǎn)?！?

值得注意的是，理想在2025年三季度財(cái)報(bào)會(huì)上已透露這一方向。彼時(shí)，李想將2025年定義為“具身智能元年”，并預(yù)測(cè)相關(guān)技術(shù)將催生萬億級(jí)市場(chǎng)。此次組織重組正是對(duì)這一戰(zhàn)略的落地——通過集中資源突破AI底層能力，同時(shí)加速機(jī)器人商業(yè)化進(jìn)程。

**技術(shù)協(xié)同：自研芯片與5C超充構(gòu)筑護(hù)城河**

支撐這一戰(zhàn)略的，是理想在硬件端的密集突破。據(jù)最新消息，2026款L9將首發(fā)搭載自研M100智駕芯片，其算力與能效比顯著提升，可同時(shí)支持高階智駕與機(jī)器人控制需求。此外，新車標(biāo)配5C超充技術(shù)，純電續(xù)航突破400公里，增程電池容量超70kWh。技術(shù)團(tuán)隊(duì)透露，M100芯片的AI架構(gòu)設(shè)計(jì)已預(yù)留機(jī)器人交互接口，為多場(chǎng)景應(yīng)用鋪路。

這一技術(shù)路徑與特斯拉Optimus機(jī)器人的發(fā)展邏輯高度相似。業(yè)內(nèi)分析指出，理想正試圖通過汽車智能化積累的感知、決策能力，向通用機(jī)器人領(lǐng)域遷移。馬東輝在近期采訪中亦證實(shí)：“L9的底盤與電子電氣架構(gòu)升級(jí)，部分技術(shù)模塊可直接復(fù)用于機(jī)器人研發(fā)。”

**市場(chǎng)博弈：增程守擂與機(jī)器人突圍的雙線作戰(zhàn)**

面對(duì)2025年銷量下滑18.8%的壓力，理想2026年戰(zhàn)略呈現(xiàn)“防守與進(jìn)攻”并行的特點(diǎn)：一方面聚焦增程市場(chǎng)，以L9改款沖擊10萬輛年銷目標(biāo)；另一方面通過研發(fā)重組押注機(jī)器人賽道。財(cái)報(bào)顯示，公司2026年研發(fā)投入占比將提升至15%，其中AI與機(jī)器人占比超40%。

不過，跨界競(jìng)爭(zhēng)充滿挑戰(zhàn)。當(dāng)前人形機(jī)器人領(lǐng)域已有特斯拉、小米等頭部玩家，理想需在汽車機(jī)器人的差異化場(chǎng)景中尋找突破口。李想對(duì)此表現(xiàn)出信心：“家庭場(chǎng)景的智能化需求遠(yuǎn)未飽和，理想的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)用戶需求的深度理解?！睋?jù)悉，其首款汽車機(jī)器人原型已進(jìn)入路測(cè)階段，預(yù)計(jì)2027年試量產(chǎn)。

這場(chǎng)變革背后，是理想對(duì)技術(shù)路線的重新校準(zhǔn)。當(dāng)行業(yè)聚焦于“純電與增程”之爭(zhēng)時(shí)，理想已悄然將戰(zhàn)局升級(jí)至AI驅(qū)動(dòng)的新維度。能否在智能汽車與機(jī)器人之間構(gòu)建協(xié)同生態(tài)，將決定其能否真正打開萬億市場(chǎng)的大門。