**廣州錨定“智電”新賽道：萬億級新能源車集群崛起背后的創(chuàng)新密碼**

珠江之畔，一場關于汽車產業(yè)的深刻變革正在加速。12月22日，廣州市“十五五”規(guī)劃建議明確提出“打造萬億級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群”的目標，以整車智電轉型為突破口，通過技術自主化、生態(tài)協(xié)同化、市場國際化三股合力，重塑全球汽車產業(yè)競爭格局。

### **技術突圍：從“跟跑”到“定義標準”**

在廣汽埃安智能生態(tài)工廠內，搭載華為“云車機”系統(tǒng)的UT車型正以每秒萬億次級云端算力重構人車交互體驗。這一技術突破背后，是廣州“核心部件產業(yè)化”戰(zhàn)略的落地——2025年，時代廣汽、因湃電池等企業(yè)產能突破40GWh，中科賽飛車規(guī)級芯片實現量產，填補了國內智能駕駛算力芯片空白。小鵬汽車更以“每兩天一迭代”的圖靈AI智駕系統(tǒng)，將廣州自動駕駛技術推至全球第一梯隊。

政策層面，《廣州市推動智能網聯新能源汽車產業(yè)發(fā)展三年行動計劃》以“真金白銀”激發(fā)創(chuàng)新：對核心零部件生產線給予單項目最高1億元支持，自動駕駛示范應用獎勵年度額度達3000萬元。廣州市發(fā)改委負責人透露：“我們正通過‘揭榜掛帥’機制，加速氫燃料電池、固態(tài)電池等前沿技術攻關?！?

### **生態(tài)重構：從“單打獨斗”到“全球協(xié)作”**

廣州的野心不止于技術。在首屆全球AIE展上，廣汽埃安i60與小鵬全系智駕車型同臺亮相，背后是“鏈主”企業(yè)廣汽集團聯合華為、騰訊等科技巨頭構建的“車路云一體化”生態(tài)。數科集團的城市級協(xié)同平臺已覆蓋全市2000公里智能道路，實現車輛與紅綠燈、充電樁的實時數據互通。

這種開放合作模式正吸引國際資本。小鵬汽車宣布追加廣州基地投資，計劃2026年實現50%產能出口；東風日產則與沙特主權財富基金簽署協(xié)議，共同開發(fā)中東市場定制車型?！皬V州制造”的標簽，正從“成本優(yōu)勢”轉向“技術輸出”。

### **產業(yè)躍遷：傳統(tǒng)與新興的“雙螺旋”上升**

萬億級目標的實現，需多產業(yè)協(xié)同。廣州同步推動石化產業(yè)向綠色低碳轉型，以廣石化碳捕集項目為支點，孵化出氫能全產業(yè)鏈；紡織服裝、美妝日化等傳統(tǒng)產業(yè)則通過“時尚+科技”賦能，為汽車內飾、智能穿戴提供高端材料。

“智能網聯汽車不是孤立賽道。”廣州市“十五五”規(guī)劃起草組專家指出，“建筑業(yè)模塊化技術可應用于車載空間設計，美妝產業(yè)的納米材料能提升電池能量密度——這才是產業(yè)集群的真正價值?！?

**結語**

從“汽車之城”到“智車之城”，廣州的轉型路徑清晰可見：以政策為杠桿，以技術為支點，撬動全產業(yè)鏈資源。當全球汽車產業(yè)尚在電動化與智能化間搖擺時，廣州已悄然完成“智電融合”的生態(tài)布局。這場萬億級沖刺，或將重新定義中國制造的全球坐標。