**國(guó)機(jī)汽車(chē)2025年凈利逆勢(shì)增7.33%至4.21億元**

在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整的背景下，國(guó)機(jī)汽車(chē)（600335.SH）交出了一份韌性十足的年度成績(jī)單。1月28日發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2025年公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.21億元，同比增長(zhǎng)7.33%，在營(yíng)業(yè)收入同比下降15.69%至354.33億元的情況下，凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng)成為核心亮點(diǎn)。這一表現(xiàn)不僅跑贏行業(yè)平均水平，更凸顯了公司在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與精益管理上的突破。

**利潤(rùn)增長(zhǎng)背后的結(jié)構(gòu)性突圍**

盡管營(yíng)收受行業(yè)周期影響下滑，但國(guó)機(jī)汽車(chē)通過(guò)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)“剪刀差”?？鄢墙?jīng)常性損益后，凈利潤(rùn)同比增幅達(dá)19.37%，反映出主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力的實(shí)質(zhì)性提升。分業(yè)務(wù)板塊看，汽車(chē)工程系統(tǒng)服務(wù)海外訂單占比創(chuàng)新高，高端客戶項(xiàng)目突破顯著；汽車(chē)流通服務(wù)通過(guò)整車(chē)出口打開(kāi)增量市場(chǎng)；租賃業(yè)務(wù)則依托網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。這種“三駕馬車(chē)”協(xié)同發(fā)力的模式，有效對(duì)沖了傳統(tǒng)貿(mào)易業(yè)務(wù)收縮的壓力。

**數(shù)智化與綠色化轉(zhuǎn)型成效顯現(xiàn)**

面對(duì)地緣政治與產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的雙重挑戰(zhàn)，公司通過(guò)技術(shù)賦能推動(dòng)降本增效。年報(bào)提及，通過(guò)數(shù)字化工具優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、實(shí)施綠色工廠改造，運(yùn)營(yíng)效率提升約12%。此外，研發(fā)投入向新能源工程服務(wù)傾斜，全年承接氫能及智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)項(xiàng)目金額占比超30%。這種前瞻性布局，為其在行業(yè)技術(shù)迭代中贏得了主動(dòng)權(quán)。

**“十四五”收官之年的戰(zhàn)略深意**

2025年作為“十四五”規(guī)劃收官之年，國(guó)機(jī)汽車(chē)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)具有標(biāo)志性意義。其資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定，總資產(chǎn)同比增長(zhǎng)4.88%，現(xiàn)金流健康度高于同業(yè)。值得注意的是，公司未依賴非經(jīng)常性損益調(diào)節(jié)利潤(rùn)，核心業(yè)務(wù)增長(zhǎng)質(zhì)量得到驗(yàn)證。分析人士指出，這種“輕規(guī)模、重質(zhì)量”的發(fā)展路徑，或?yàn)槠?chē)服務(wù)類(lèi)國(guó)企轉(zhuǎn)型提供參考樣本。

展望未來(lái)，隨著“一帶一路”沿線汽車(chē)工程需求釋放及國(guó)內(nèi)二手車(chē)出口政策紅利，國(guó)機(jī)汽車(chē)在跨區(qū)域資源整合方面的先發(fā)優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步放大。如何在營(yíng)收規(guī)模與利潤(rùn)增長(zhǎng)間尋求更優(yōu)平衡，將成為其下一階段的關(guān)鍵課題。