貝納利摩托車的入門級(jí)車型主要包括BKX250系列與颶風(fēng)302R，價(jià)格區(qū)間大致在15980元至21980元之間。其中BKX250作為250級(jí)硬核ADV，分為公路版與越野版，全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)分別為15980元和16980元，由意大利佩薩羅設(shè)計(jì)中心操刀，采用幾何切割線條與全新燈組布局，搭載250cc單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率20.5KW，最大扭矩22.5N·m，還配備雙通道ABS、可調(diào)減震等實(shí)用配置；颶風(fēng)302R則以雙缸300cc動(dòng)力為核心賣點(diǎn)，官方指導(dǎo)價(jià)21980元，新增LED流水轉(zhuǎn)向燈，為入門級(jí)市場(chǎng)提供了兼具運(yùn)動(dòng)性能與設(shè)計(jì)感的選擇。

BKX250系列作為貝納利入門級(jí)ADV的代表，在設(shè)計(jì)與性能上充分貼合新手需求。其由意大利佩薩羅總部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，采用硬朗的幾何切割線條，車頭配備分層式LED透鏡大燈與獠牙狀LED日行燈帶，配合一體化的側(cè)板與油箱結(jié)構(gòu)，兼具視覺沖擊力與空氣動(dòng)力學(xué)考量。越野版車型搭載前19寸、后17寸鋼絲輻條輪轂，搭配正新全地形龜背胎，最高離地間隙達(dá)250mm，前倒置減震行程180mm，后可調(diào)多連桿減震可根據(jù)路況調(diào)節(jié)，149kg的輕量化車身讓操控更為靈活，能輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的輕度越野場(chǎng)景；公路版則通過更適配城市騎行的輪胎設(shè)定，兼顧日常通勤的舒適性。動(dòng)力方面，兩款車型均搭載249CC單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配博世電噴系統(tǒng)，最大功率20.5千瓦，最大扭矩22.5牛米，百公里加速約9秒，極速可達(dá)130千米每小時(shí)，百公里油耗3.3-3.5升，12升油箱可提供280-300公里的續(xù)航里程，滿足中短途騎行需求。

配置上，BKX250系列全系標(biāo)配全車LED燈源，異形液晶屏儀表可清晰顯示車速、轉(zhuǎn)速、油量等信息，USB充電接口解決了長(zhǎng)途騎行的電子設(shè)備供電問題。安全方面，前300mm單碟盤配四活塞卡鉗，后240mm碟盤配單活塞卡鉗，搭配雙通道ABS系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)保持車身穩(wěn)定，降低新手騎行風(fēng)險(xiǎn)。此外，高位排氣設(shè)計(jì)既提升了涉水能力，又增強(qiáng)了整車的越野風(fēng)格辨識(shí)度。

颶風(fēng)302R則聚焦運(yùn)動(dòng)型入門市場(chǎng)，以雙缸300cc發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，最大馬力29.2匹，動(dòng)力輸出平順且兼具爆發(fā)力，適合追求速度感的新手騎行者。新增的LED流水轉(zhuǎn)向燈在提升夜間辨識(shí)度的同時(shí)，也為整車增添了時(shí)尚氣息。其車身設(shè)計(jì)延續(xù)了貝納利家族式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，流線型外觀配合緊湊的車身比例，既保證了高速行駛的穩(wěn)定性，又讓操控更為精準(zhǔn)，無論是城市街道穿梭還是周末短途跑山，都能提供不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

整體來看，貝納利的入門級(jí)車型覆蓋了ADV與運(yùn)動(dòng)街車兩大細(xì)分領(lǐng)域，BKX250系列以多場(chǎng)景適應(yīng)性和高性價(jià)比滿足新手對(duì)越野與通勤的雙重需求，颶風(fēng)302R則憑借雙缸動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)填補(bǔ)了入門運(yùn)動(dòng)車型的空白，兩款車型的價(jià)格區(qū)間與配置設(shè)定，為不同需求的入門級(jí)用戶提供了多樣化選擇。