駕駛證實(shí)習(xí)期扣分后是否需要參加學(xué)習(xí)或考試，需根據(jù)駕駛證類型、扣分分值及具體地區(qū)規(guī)定綜合判斷。

持有C1駕駛證的駕駛?cè)耍瑢?shí)習(xí)期內(nèi)扣分未達(dá)6分無需額外學(xué)習(xí)，實(shí)習(xí)期正常結(jié)束；扣分6分以上未滿12分的，實(shí)習(xí)期延長一年，但無需強(qiáng)制參加學(xué)習(xí)，僅需在記分周期結(jié)束后按規(guī)定接受審驗(yàn)。而A、B類駕駛證實(shí)習(xí)期內(nèi)扣分達(dá)6分以上未滿12分，除實(shí)習(xí)期延長一年外，還需在記分周期結(jié)束后參加不少于三小時(shí)的交通安全知識學(xué)習(xí)及案例警示教育；若扣分滿12分，則需注銷準(zhǔn)駕車型駕駛資格，重新報(bào)考駕駛證。不同地區(qū)可能對學(xué)習(xí)時(shí)長、形式有細(xì)化要求，建議駕駛?cè)思皶r(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)亟还懿块T的官方通知，確保合規(guī)處理扣分事宜。

持有C1駕駛證的駕駛?cè)?，?shí)習(xí)期內(nèi)扣分未達(dá)6分無需額外學(xué)習(xí)，實(shí)習(xí)期正常結(jié)束；扣分6分以上未滿12分的，實(shí)習(xí)期延長一年，但無需強(qiáng)制參加學(xué)習(xí)，僅需在記分周期結(jié)束后按規(guī)定接受審驗(yàn)。而A、B類駕駛證實(shí)習(xí)期內(nèi)扣分達(dá)6分以上未滿12分，除實(shí)習(xí)期延長一年外，還需在記分周期結(jié)束后參加不少于三小時(shí)的交通安全知識學(xué)習(xí)及案例警示教育；若扣分滿12分，則需注銷準(zhǔn)駕車型駕駛資格，重新報(bào)考駕駛證。不同地區(qū)可能對學(xué)習(xí)時(shí)長、形式有細(xì)化要求，建議駕駛?cè)思皶r(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)亟还懿块T的官方通知，確保合規(guī)處理扣分事宜。

從記分嚴(yán)重程度來看，無論駕駛證類型如何，扣分達(dá)到12分均需重新參與學(xué)習(xí)與考試。此時(shí)駕駛證將被交管部門扣留，駕駛?cè)诵柙?5日內(nèi)參加為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)知識學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)結(jié)束后20日內(nèi)參加科目一考試；若扣分達(dá)24分及以上，還需額外參加科目三考試?？荚嚭细窈蠓娇汕宄浄?、領(lǐng)回駕駛證，未通過則需繼續(xù)學(xué)習(xí)直至考試合格，拒不參與者駕駛證將被公告停止使用。需要注意的是，新能源汽車駕駛者在實(shí)習(xí)期的扣分處理規(guī)則與傳統(tǒng)燃油車一致，若扣分未達(dá)12分，可通過線上線下交通安全教育活動減免部分記分，考試合格后能有效降低記分影響。

從實(shí)操層面而言，駕駛?cè)丝筛鶕?jù)扣分情況主動調(diào)整行為。扣分未達(dá)6分時(shí)，可利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)交通安全法規(guī)，關(guān)注官方發(fā)布的交通政策與事故案例，提升規(guī)則意識；扣分達(dá)6分未滿12分時(shí)，除自學(xué)外，可報(bào)名線上交通安全課程，針對性糾正不良駕駛習(xí)慣，如減少超速、違規(guī)變道等行為；扣分滿12分需重新考證時(shí)，建議選擇正規(guī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)理論知識與實(shí)操技能，同時(shí)反思過往駕駛中的問題，避免再次違規(guī)。

綜上，駕駛證實(shí)習(xí)期扣分后的處理方式，核心在于依據(jù)駕駛證類型、扣分分值遵循對應(yīng)規(guī)則，主動學(xué)習(xí)與規(guī)范駕駛行為是關(guān)鍵。駕駛?cè)诵杓皶r(shí)關(guān)注官方信息，按要求完成學(xué)習(xí)或考試，既能維護(hù)自身駕駛資格，也能從根本上提升交通安全意識，確保實(shí)習(xí)期及后續(xù)駕駛過程中的合規(guī)與安全。