別克GL8加95號油并非“動力提升”，而是保障其設計動力完全釋放的必要條件，加92號油反而會削弱動力。作為中高端MPV市場標桿，GL8全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，官方標定最大功率237馬力、最大扭矩350N·m，且需在1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩的低扭調校，這一特性對燃油抗爆性要求嚴苛。95號汽油的高抗爆性可適配發(fā)動機高壓縮比設計，讓燃燒過程接近理想狀態(tài)，確保動力輸出持續(xù)穩(wěn)定；而92號汽油抗爆性不足，發(fā)動機會通過ECU限制點火提前角，不僅無法發(fā)揮237馬力的設計實力，還可能因爆震風險影響動力平順性，甚至增加長期使用的損耗。遵循官方95號汽油的要求，正是GL8契合商務接待與家庭出行場景、延續(xù)“舒適可靠”品牌定位的關鍵設計之一。

從參配信息來看，所有別克GL8車型（包括2025款陸上公務艙系列與2026款陸尊系列）的燃油標號均明確標注為95號，未提及兼容92號汽油。這一官方要求并非隨意設定，而是基于發(fā)動機技術特性的精準匹配——GL8搭載的2.0T發(fā)動機（LSY/LXH型號）是針對95號汽油調校的，其1500rpm即可輸出最大扭矩的渦輪增壓設計，需要高抗爆性汽油來支撐燃燒效率。若強行加注92號汽油，由于抗爆性無法滿足發(fā)動機壓縮比需求，ECU會主動調整點火時機以避免爆震，這種保護機制會直接導致動力輸出被限制，實際駕駛中可能出現(xiàn)加速乏力、低扭響應遲緩的情況，反而與“提升動力”的期望背道而馳。

從用戶實際體驗的角度分析，GL8的動力優(yōu)勢在于低轉速區(qū)間的扭矩釋放，這對商務接待中的頻繁啟停、家庭長途出行的高速巡航都至關重要。使用95號汽油時，發(fā)動機能在1500rpm穩(wěn)定輸出350N·m的峰值扭矩，保證起步輕盈、超車從容；而加92號汽油后，因燃燒效率下降，不僅動力輸出打折扣，還可能伴隨油耗升高的問題——有用戶反饋，長期加92號油的GL8，WLTC綜合油耗會比官方標注的8.12-8.8L/100km高出1-2L，反而增加使用成本。更關鍵的是，92號汽油的雜質含量與燃燒特性可能影響三元催化器壽命，長期使用存在損傷發(fā)動機的風險，與GL8“可靠耐用”的市場定位不符。

作為深耕中高端MPV市場多年的標桿車型，GL8的設計始終圍繞“商務場景的可靠性”與“家庭出行的舒適性”展開。95號汽油的要求正是這一定位的延伸：商務接待需要車輛動力輸出平順無頓挫，家庭出行需要發(fā)動機長期穩(wěn)定無故障，而95號汽油的高抗爆性與清潔特性，恰好能支撐這兩點核心需求。它既不是品牌的“額外要求”，也不是提升動力的“可選方案”，而是保障GL8237馬力設計動力完全釋放、延續(xù)其市場口碑的基礎配置。

綜上，GL8加95號油是對其動力性能的“保底”而非“升級”。遵循官方要求加注95號汽油，才能讓這款中高端MPV的動力設計優(yōu)勢充分發(fā)揮，無論是商務場合的體面應對，還是家庭出行的安心陪伴，都能獲得符合預期的體驗。若為節(jié)省成本選擇92號汽油，反而會犧牲動力、增加損耗，得不償失。