17寸改18寸輪轂屬于改變車輛輪轂尺寸的非法改裝行為，必須在改裝后10天內(nèi)到車管所備案，不備案上路會面臨交警處罰，且無法通過年審。根據(jù)《機動車登記規(guī)定》，改變已登記機動車的結(jié)構(gòu)、性能等需申請變更登記，而新規(guī)僅允許更換同尺寸不同樣式的輪轂，改變尺寸本身就不符合法規(guī)要求，即便嘗試備案也無法通過。若未備案上路，不僅年檢時會被勒令恢復(fù)原狀，日常行駛中被交警查處還可能面臨罰款、扣分等處罰，車主需特別注意輪轂改裝的合規(guī)性，避免因違規(guī)操作帶來不必要的麻煩。

在明確17寸改18寸輪轂的違規(guī)性質(zhì)后，車主還需注意輪轂參數(shù)的匹配問題。參考資料中提到，新老輪轂參數(shù)必須保持一致，否則屬于違規(guī)改裝。這里的參數(shù)包括輪轂的孔距、偏距、中心孔直徑等關(guān)鍵指標，若更換的18寸輪轂與原廠17寸輪轂在這些參數(shù)上存在差異，即使尺寸相同也可能影響車輛的行駛穩(wěn)定性，更不用說改變尺寸的情況了。因此，車主在考慮輪轂升級時，應(yīng)優(yōu)先選擇符合車輛制造商規(guī)定的原廠尺寸輪轂，避免因參數(shù)不符導致額外的安全隱患和合規(guī)風險。

從法規(guī)層面來看，《機動車登記規(guī)定》對車輛改裝的限制十分明確。改變已登記機動車的結(jié)構(gòu)、性能等均需申請變更登記，而輪轂尺寸的改變直接涉及車輛的性能參數(shù)，屬于法規(guī)嚴格管控的范疇。部分車主可能存在“只要外觀好看就行”的誤區(qū)，但實際上，輪轂尺寸的變化會影響車輛的動力輸出、制動效果和油耗表現(xiàn)，這些都屬于車輛性能的核心部分，未經(jīng)備案的改裝不僅違法，還可能對行車安全造成潛在威脅。

關(guān)于備案的具體流程，車主需在改裝后10天內(nèi)攜帶身份證、行駛證、機動車登記證書等材料前往車管所辦理。不過需要注意的是，根據(jù)參考資料中的明確說明，17寸改18寸輪轂的行為本身屬于非法改裝，即便主動申請備案也無法通過審核。這意味著此類改裝從一開始就不具備合規(guī)性，車主切勿抱有“先改裝再嘗試備案”的僥幸心理，以免浪費時間和成本。

最后需要強調(diào)的是，輪轂改裝并非簡單的外觀升級，而是涉及車輛安全與法規(guī)合規(guī)的重要事項。車主在進行任何改裝前，都應(yīng)仔細查閱相關(guān)法規(guī)和車輛說明書，確保改裝行為符合規(guī)定。對于17寸改18寸這類明確違規(guī)的操作，應(yīng)堅決避免，選擇原廠允許的同尺寸輪轂樣式更換，既能滿足個性化需求，又能保障行車安全和合規(guī)性。