全新 E 級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

硬件方面，全新長(zhǎng)軸距 E 級(jí)車(chē)首發(fā) L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，采用 5 納米制程工藝的高通 8295 智能座艙芯片，算力強(qiáng)大。搭配前雙目攝像頭、全車(chē)四顆雷達(dá)及多個(gè)攝像頭，數(shù)據(jù)計(jì)算更快，情況處理和判斷更及時(shí)準(zhǔn)確。

功能上，涵蓋智能領(lǐng)航限距功能，能在 0-210km/h 車(chē)速范圍內(nèi)與前車(chē)保持自定義車(chē)距行駛，依據(jù)道路限速標(biāo)志或自定義車(chē)速限速行駛，前車(chē)加減速時(shí)車(chē)輛會(huì)相應(yīng)操作，停止后 60 秒內(nèi)可自動(dòng)重啟，還與導(dǎo)航系統(tǒng)信息共享提前減速。

智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車(chē)道居中保持（包括直線、彎道）、主動(dòng)式車(chē)道變更輔助系統(tǒng)（車(chē)速大于 60km/h）、無(wú)車(chē)道標(biāo)線跟隨前車(chē)軌跡行駛等，控制車(chē)輛橫向方向。

主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)集成盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和主動(dòng)單側(cè)自主制動(dòng)功能，在檢測(cè)到側(cè)面碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)給出提示，必要時(shí)啟動(dòng)單側(cè)制動(dòng)校正行駛方向。避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)能與主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)協(xié)同工作，在無(wú)法完全剎停時(shí)自主緊急變線避免碰撞。

預(yù)防性安全系統(tǒng)增強(qiáng)版在遇到緊急狀況時(shí)自動(dòng)頻閃剎車(chē)燈提醒后車(chē)，靜止時(shí)監(jiān)測(cè)到后方快速接近車(chē)輛會(huì)對(duì)車(chē)輪施加制動(dòng)力，選擇安全保護(hù)措施。

自動(dòng)泊車(chē)功能包括垂直車(chē)位和側(cè)方位泊車(chē)，支持手機(jī)遙控泊入和泊出，泊車(chē)過(guò)程中主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)協(xié)同工作監(jiān)控障礙物并緊急制動(dòng)。

此外，變道間距小，變道車(chē)速低至 50 公里/小時(shí)，脫手時(shí)間最長(zhǎng) 30 秒，擁有自動(dòng)變道、自動(dòng)遠(yuǎn)離大車(chē)、自動(dòng)駛?cè)?駛離匝道等功能。高德地圖畫(huà)面定制，有實(shí)時(shí)光影等特效，配合專(zhuān)屬車(chē)道級(jí)導(dǎo)航精確引導(dǎo)。

駕駛輔助啟用時(shí)駕駛者可隨時(shí)介入或完全接管，系統(tǒng)工作狀態(tài)和車(chē)輛周?chē)h(huán)境信息清晰直觀。系統(tǒng)繼承奔馳細(xì)膩、穩(wěn)定、平順的縱向和橫向控制，實(shí)現(xiàn)媲美“老司機(jī)”的駕乘感受。