奧迪目前在售的最便宜車型是2025款改款一汽奧迪A3的最低配飛馳悅享型，其廠商指導(dǎo)價(jià)為16.59萬元起，終端不含國補(bǔ)、地補(bǔ)的價(jià)格僅需12.68萬元起。作為奧迪品牌的入門級(jí)車型，這款車在保持品牌一貫的設(shè)計(jì)語言與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，以更親民的價(jià)格為消費(fèi)者提供了接觸豪華品牌的機(jī)會(huì)。不過需要注意的是，該車型目前產(chǎn)量較低，不少經(jīng)銷商處暫無現(xiàn)車，有意向的消費(fèi)者可能需要提前咨詢或等待排產(chǎn)。此外，奧迪A3車系還包含2024款Sportback 35 TFSI進(jìn)取運(yùn)動(dòng)型等版本，其廠家指導(dǎo)價(jià)為20.31萬元，優(yōu)惠后價(jià)格也較為可觀，而SUV車型中的奧迪Q2L價(jià)格同樣相對(duì)較低，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。

除了2025款改款A(yù)3的飛馳悅享型，奧迪A3車系的2024款車型也延續(xù)了高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。其中Sportback 35 TFSI進(jìn)取運(yùn)動(dòng)型作為現(xiàn)款入門版本，廠家指導(dǎo)價(jià)20.31萬元，終端優(yōu)惠后價(jià)格下探至12.9萬元左右，部分地區(qū)甚至低至14.6萬元區(qū)間，進(jìn)一步降低了豪華品牌的準(zhǔn)入門檻。這款車型保留了奧迪家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，比如六邊形大嘴格柵與流暢的車身線條，內(nèi)飾配備液晶儀表盤和觸控屏幕，兼顧了科技感與實(shí)用性，能夠滿足日常通勤與城市駕駛的需求。

在SUV領(lǐng)域，奧迪Q2L同樣是品牌入門級(jí)的熱門選擇。作為小型SUV車型，它憑借緊湊靈活的車身尺寸與較高的離地間隙，更適合城市復(fù)雜路況與停車場(chǎng)景。雖然具體指導(dǎo)價(jià)需參考各地經(jīng)銷商信息，但整體價(jià)格區(qū)間在同級(jí)別豪華SUV中處于低位，為偏好SUV車型的消費(fèi)者提供了差異化選項(xiàng)。此外，全新奧迪Q5L近期也推出了價(jià)格調(diào)整政策，起售價(jià)30.98萬元，相比現(xiàn)款直降4萬元，疊加定金優(yōu)惠與補(bǔ)貼后實(shí)際價(jià)格可進(jìn)入30萬元以內(nèi)，頂配車型從近43萬元降至38.5萬元，成為該車型歷史上價(jià)格最親民的一代，不過其定位仍高于A3與Q2L，屬于中型SUV的入門選擇。

值得關(guān)注的是，2025款?yuàn)W迪A3改款車型將于11月1日正式上市，此次改款屬于小升級(jí)，主要針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，并新增了全新的RS運(yùn)動(dòng)套裝，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。雖然目前2025款最低配車型產(chǎn)量有限，但隨著上市時(shí)間臨近，后續(xù)供應(yīng)有望逐步穩(wěn)定。而奧迪A1作為進(jìn)口車型，廠商指導(dǎo)價(jià)18.98-21.85萬元，基于MQB A0平臺(tái)打造，提供1.2T、1.5T和2.0T三種動(dòng)力版本，傳動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)車型匹配不同變速箱，不過其終端價(jià)格相對(duì)國產(chǎn)車型較高，因此在性價(jià)比方面稍遜于國產(chǎn)A3與Q2L。

綜合來看，奧迪通過國產(chǎn)車型的價(jià)格下探與終端優(yōu)惠，構(gòu)建了覆蓋轎車與SUV的入門級(jí)產(chǎn)品矩陣。從2025款A(yù)3的12.68萬元起，到2024款A(yù)3的優(yōu)惠后價(jià)格，再到Q2L的親民定位，消費(fèi)者可以根據(jù)自身預(yù)算與車型偏好選擇合適的產(chǎn)品。無論是追求轎車的操控性，還是SUV的通過性，奧迪的入門級(jí)車型都在保持品牌品質(zhì)的前提下，為不同需求的用戶提供了接觸豪華品牌的機(jī)會(huì)。