實牌已收到但臨牌未過期時，必須立即懸掛實牌，不可繼續(xù)使用臨牌。這一要求并非空穴來風，而是基于明確的法律規(guī)定與交通管理邏輯：《中華人民共和國道路交通安全法》第十一條明確指出，機動車上路必須懸掛合法號牌；《中華人民共和國機動車號牌》也補充規(guī)定，領取金屬實牌后若未交回臨牌，臨牌次日即失效。從實際后果看，繼續(xù)使用臨牌屬于“不按規(guī)定安裝號牌”的違法行為，不僅會面臨20元以上200元以下罰款，還會被一次性記12分，直接影響駕駛證的正常使用；同時，未懸掛實牌上路可能導致保險理賠受阻，讓車主陷入不必要的法律與經(jīng)濟風險。無論臨牌剩余有效期長短，實牌到手后及時安裝，既是遵守法規(guī)的基本要求，也是保障自身權(quán)益的關鍵舉措。

從交通管理的角度看，正式車牌是車輛的“身份憑證”，具有唯一性和確定性，交警部門通過車牌識別實現(xiàn)對車輛的精準管理，包括交通違法記錄、事故追溯等。若車主在實牌到手后仍使用臨牌，會干擾正常的交通管理秩序——臨牌信息的時效性與實牌的固定性存在差異，可能導致車輛信息匹配混亂，既不利于交警快速處理交通事件，也可能讓車主在遇到事故時因號牌狀態(tài)異常，增加責任認定的復雜度。此外，部分車主可能因臨牌“隱蔽性”抱有僥幸心理，出現(xiàn)闖紅燈、超速等違規(guī)行為，不僅擾亂交通秩序，還會對其他道路參與者的安全構(gòu)成威脅。

從實際操作層面，車主在領取實牌時，多數(shù)情況下臨牌會被車管所回收，這一流程設計本身就明確了“實牌啟用、臨牌終止”的規(guī)則。即便少數(shù)地區(qū)未強制回收臨牌，車主也需主動終止臨牌使用。安裝實牌的操作并不復雜：只需將車牌固定在車輛前后指定位置，確保號牌清晰、無遮擋，避免使用可拆卸或易遮擋的安裝方式。建議車主在收到實牌當天完成安裝，避免因拖延導致次日臨牌失效后，車輛處于“無合法號牌”狀態(tài)，無法正常上路。

需要注意的是，不同地區(qū)對臨牌與實牌的銜接要求可能存在細微差異，但核心原則一致——實牌是車輛合法上路的最終憑證。無論是本地行駛還是跨區(qū)域出行，實牌的法律效力遠高于臨牌，它不僅是交通管理的依據(jù)，也是車輛所有權(quán)、注冊信息的官方證明。忽視這一規(guī)則，不僅會面臨處罰，還可能在車輛年檢、保險理賠等環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，影響車輛的正常使用。

總之，實牌到手后立即懸掛，是對法規(guī)的遵守，也是對自身權(quán)益的保護。它既維護了交通管理的秩序，也避免了因違規(guī)使用臨牌帶來的法律風險與經(jīng)濟損失。車主應摒棄“臨牌沒過期就能繼續(xù)用”的誤區(qū)，養(yǎng)成及時安裝實牌的習慣，確保車輛始終處于合法行駛狀態(tài)。

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