車(chē)檢的周期因車(chē)輛類(lèi)型和使用年限而異，年檢和年審并非同一回事。年檢聚焦車(chē)輛本身的安全技術(shù)性能檢測(cè)，需車(chē)輛到場(chǎng)上線(xiàn)檢驗(yàn)；年審則側(cè)重對(duì)車(chē)主的行駛證、駕照、保險(xiǎn)等手續(xù)的審查，車(chē)輛無(wú)需到場(chǎng)。具體來(lái)看，營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)5年以?xún)?nèi)每年1次，超過(guò)5年每6個(gè)月1次；小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客新車(chē)6年每2年1次，超過(guò)6年每年1次，超過(guò)15年每年2次。值得注意的是，符合條件的免檢車(chē)輛在免檢期間只需年審，無(wú)需上線(xiàn)年檢，這一政策既簡(jiǎn)化了流程，也為車(chē)主帶來(lái)了便利。

符合免檢條件的車(chē)輛需同時(shí)滿(mǎn)足四個(gè)要求：非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛屬性、核定載人數(shù)6人及以下、特定車(chē)型范圍、注冊(cè)登記日期符合政策規(guī)定。這些車(chē)輛在6年免檢期內(nèi)，無(wú)需前往檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行尾氣、底盤(pán)、燈光等上線(xiàn)檢測(cè)，只需通過(guò)線(xiàn)上或線(xiàn)下渠道提交行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)憑證等材料完成年審，即可領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志，既節(jié)省了時(shí)間成本，也避免了車(chē)輛往返檢測(cè)場(chǎng)的繁瑣流程。

若車(chē)輛未按時(shí)參與年檢或年審，將面臨明確的處罰措施。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，漏檢一次將被處以500元罰款，駕駛未年檢車(chē)輛上路行駛還會(huì)被記3分；若連續(xù)兩年未年審，車(chē)輛狀態(tài)將被標(biāo)記為異常，期間發(fā)生交通事故時(shí)，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠付，車(chē)主需自行承擔(dān)全部損失。此外，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛若超過(guò)檢驗(yàn)期限未檢測(cè)，還可能影響其運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，需特別注意按時(shí)合規(guī)檢測(cè)。

對(duì)于需上線(xiàn)年檢的車(chē)輛，檢測(cè)流程已形成標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范。車(chē)主需將車(chē)輛開(kāi)至檢測(cè)站，取下車(chē)內(nèi)貴重物品后交由工作人員上線(xiàn)檢驗(yàn)，檢測(cè)項(xiàng)目涵蓋尾氣排放、制動(dòng)性能、燈光強(qiáng)度、底盤(pán)狀況等安全技術(shù)指標(biāo)；檢測(cè)結(jié)束后，車(chē)主需繳納約200元的檢測(cè)費(fèi)用（包含各項(xiàng)檢測(cè)及工本費(fèi)），并提交檢測(cè)表、保險(xiǎn)副本、行駛證等資料，5分鐘左右即可領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志及環(huán)保標(biāo)志，完成整個(gè)年檢流程。

從本質(zhì)上看，年檢與年審雖在操作形式上存在差異，但核心目標(biāo)一致：年檢通過(guò)技術(shù)檢測(cè)保障車(chē)輛行駛安全，年審?fù)ㄟ^(guò)手續(xù)審查規(guī)范車(chē)主的合規(guī)意識(shí)。二者共同構(gòu)成了機(jī)動(dòng)車(chē)管理的重要環(huán)節(jié)，既維護(hù)了道路交通秩序，也為車(chē)主的出行安全提供了雙重保障。車(chē)主需根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型和使用年限，清晰區(qū)分二者的要求與周期，避免因混淆或疏忽導(dǎo)致不必要的損失。