胎壓正常但故障燈一直亮，可能是胎壓傳感器故障、系統(tǒng)未復(fù)位、輪胎輕微漏氣、胎壓瞬間波動(dòng)或線路信號(hào)異常導(dǎo)致的。當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到胎壓偏離設(shè)定范圍時(shí)，故障燈會(huì)觸發(fā)警示，但實(shí)際胎壓正常的情況，往往與傳感器精準(zhǔn)度、系統(tǒng)記憶故障碼或輪胎細(xì)微變化相關(guān)。比如輪胎被扎后緩慢漏氣，初期肉眼難以察覺(jué)；或是之前胎壓異常后未及時(shí)復(fù)位系統(tǒng)，導(dǎo)致故障碼殘留；也可能是行駛中輪胎受撞擊出現(xiàn)瞬間胎壓波動(dòng)，或傳感器線路信號(hào)傳輸受阻。遇到這種情況，可先嘗試重啟車(chē)輛觀察燈效，若仍亮起，需檢查輪胎是否有細(xì)微破損，或通過(guò)中控SET鍵進(jìn)行胎壓復(fù)位，若問(wèn)題持續(xù)，建議到專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢測(cè)傳感器或系統(tǒng)狀態(tài)，確保行車(chē)安全。

輪胎被扎是常見(jiàn)誘因之一。即使扎入的釘子或尖銳物未造成明顯漏氣，傳感器仍能捕捉到氣壓的細(xì)微變化。此時(shí)需緩慢行駛至安全區(qū)域，避免拔出異物加劇漏氣，盡快到維修點(diǎn)檢查胎面。若發(fā)現(xiàn)扎孔，可通過(guò)補(bǔ)胎修復(fù)；若異物已導(dǎo)致氣壓下降，需先充氣至標(biāo)準(zhǔn)值再處理。

胎壓瞬間波動(dòng)也可能觸發(fā)報(bào)警。夏季高溫時(shí)輪胎內(nèi)部空氣受熱膨脹，或行駛中輪胎受路面坑洼撞擊，都可能使胎壓短暫超出設(shè)定范圍。這種情況下，可停車(chē)等待輪胎冷卻，觀察胎壓是否恢復(fù)正常。若冷卻后胎壓仍異常，需調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值；若胎壓正常但故障燈未熄滅，可嘗試中控復(fù)位操作。

系統(tǒng)未及時(shí)復(fù)位易導(dǎo)致故障碼殘留。此前胎壓異常（如過(guò)低或過(guò)高）經(jīng)調(diào)整后，若未通過(guò)SET鍵或系統(tǒng)菜單完成復(fù)位，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)保留原有故障記錄。此時(shí)需在中控儀表臺(tái)找到胎壓設(shè)置選項(xiàng)，長(zhǎng)按SET鍵約3秒，待儀表盤(pán)顯示“胎壓復(fù)位成功”提示后，故障燈通常會(huì)熄滅。部分車(chē)型需在車(chē)輛靜止、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)下操作，具體可參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)。

傳感器或線路故障需專(zhuān)業(yè)檢測(cè)。胎壓傳感器電池耗盡、信號(hào)發(fā)射器損壞，或線路接頭松動(dòng)、腐蝕，都可能導(dǎo)致信號(hào)傳輸異常。此類(lèi)問(wèn)題無(wú)法通過(guò)常規(guī)操作解決，需到4S店或維修廠使用專(zhuān)業(yè)解碼儀讀取故障碼，確定故障位置后更換傳感器或修復(fù)線路。若傳感器故障頻繁，建議定期檢查其工作狀態(tài)，避免影響監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性。

總之，胎壓正常但故障燈亮起時(shí)，需結(jié)合車(chē)輛狀態(tài)與操作歷史逐一排查。優(yōu)先通過(guò)重啟車(chē)輛、檢查輪胎、手動(dòng)復(fù)位等方式嘗試解決，若問(wèn)題持續(xù)，應(yīng)及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持。定期維護(hù)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保傳感器與線路正常，是預(yù)防此類(lèi)情況的關(guān)鍵，能有效保障行車(chē)安全。