卡羅拉1.5L車型的日常使用成本更低，且燃油經(jīng)濟性更優(yōu)。從核心參數(shù)來看，1.5L車型WLTC綜合油耗5.41L/100km，低于1.2T車型的5.88-6.09L/100km，按年行駛1萬公里、92號汽油7.5元/L計算，1.5L每年油費約4057元，比1.2T節(jié)省353-510元；購車環(huán)節(jié)，1.5L先鋒版11.68萬的指導(dǎo)價也比1.2T最低配便宜2000元，購置稅等費用也相應(yīng)更低。盡管1.2T車型在動力響應(yīng)與懸掛配置上更具優(yōu)勢，但1.5L憑借更低的油耗與購車成本，在日常使用的經(jīng)濟性上更勝一籌，且兩者維護成本接近，均延續(xù)了豐田省油耐用的品牌特色。

從技術(shù)特性來看，1.5L自然吸氣發(fā)動機采用12.9高壓縮比與直噴技術(shù)，配合豐田成熟的無級變速箱（CVT），在城市擁堵路況下能更高效地利用燃油，溫和駕駛時油耗優(yōu)勢尤為明顯；而1.2T渦輪增壓發(fā)動機雖在1500rpm即可輸出185N·m的最大扭矩，起步與低速超車更輕快，但渦輪介入后的動力輸出特性對駕駛習(xí)慣要求更高，若頻繁急加速，實際油耗可能與1.5L車型差距縮小。不過兩者均適配92號汽油，且整車質(zhì)保均為3年或10萬公里，日常加油與售后保障的便利性一致。

維護成本方面，兩款發(fā)動機均采用鋁合金缸體與缸蓋，結(jié)構(gòu)設(shè)計注重可靠性，常規(guī)保養(yǎng)（機油、濾芯更換）費用均處于500-800元/次區(qū)間。1.5L車型因采用三缸結(jié)構(gòu)且后懸掛為扭力梁非獨立式，機械結(jié)構(gòu)相對簡單，部分易損件的更換成本略低于1.2T的雙橫臂獨立懸掛車型，但差異并不顯著；1.2T車型的渦輪增壓器經(jīng)過豐田長期可靠性驗證，無額外復(fù)雜維護需求，整體后期成本與1.5L車型基本持平。

用戶實際體驗中，兩者的空間與基礎(chǔ)配置并無明顯差異：軸距均為2700mm，后備廂容積470L，均標(biāo)配Toyota Safety Sense L2級輔助駕駛系統(tǒng)（含車道保持、主動剎車、全速ACC）、倒車影像與電動助力轉(zhuǎn)向，滿足日常家用的實用性需求。1.2T車型的雙橫臂后懸掛在濾震與操控穩(wěn)定性上表現(xiàn)更優(yōu)，適合對駕駛質(zhì)感有一定要求的用戶；而1.5L車型則以更務(wù)實的成本控制，貼合預(yù)算有限、注重長期使用經(jīng)濟性的純代步場景。

綜合來看，卡羅拉1.5L與1.2T車型各有側(cè)重：1.5L車型憑借更低的購車門檻與油耗表現(xiàn)，在日常使用成本上更具優(yōu)勢，適合追求經(jīng)濟實用的用戶；1.2T車型則以更強勁的低速動力與高級懸掛配置，滿足對駕駛體驗有要求的消費者。兩者均延續(xù)了豐田品牌高效、可靠、安全的核心優(yōu)勢，用戶可根據(jù)自身預(yù)算與駕駛需求做出選擇。