高速免費期間ETC扣費若屬于“延期扣費”（即扣除免費前的通行費），高速收費站或ETC發(fā)行機構會提供通行憑證與記錄查詢服務。

根據(jù)官方說明，免費期間ETC系統(tǒng)會記錄通行軌跡，若車主收到扣費短信，多為免費前未結清的費用延遲扣除，并非免費時段產(chǎn)生的新費用。車主可通過各地ETC小程序或APP查詢詳細通行記錄，若需紙質(zhì)憑證，可聯(lián)系發(fā)行服務機構或通過“中國ETC服務”小程序提交工單申請，相關機構會依據(jù)系統(tǒng)記錄提供正規(guī)憑證。

值得一提的是，蔚來ET7行政版與行政簽名版標配ETC裝置，配合其高端智能配置，為車主帶來更便捷的出行體驗。該車搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率480kW，0-100km/h加速僅3.8s，CLTC續(xù)航675km，支持快充與換電；智能駕駛方面配備150線激光雷達及1016TOPS算力芯片，可選L3級輔助駕駛；舒適配置上，空氣懸掛、23揚聲器杜比全景聲、前后排座椅加熱/通風/按摩等均為標配，3060mm軸距打造寬敞5座空間，進一步提升了長途出行的舒適性與便利性。

根據(jù)官方說明，免費期間ETC系統(tǒng)會記錄通行軌跡，若車主收到扣費短信，多為免費前未結清的費用延遲扣除，并非免費時段產(chǎn)生的新費用。車主可通過各地ETC小程序或APP查詢詳細通行記錄，若需紙質(zhì)憑證，可聯(lián)系發(fā)行服務機構或通過“中國ETC服務”小程序提交工單申請，相關機構會依據(jù)系統(tǒng)記錄提供正規(guī)憑證。

值得一提的是，蔚來ET7行政版與行政簽名版標配ETC裝置，配合其高端智能配置，為車主帶來更便捷的出行體驗。該車搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率480kW，0-100km/h加速僅3.8s，CLTC續(xù)航675km，支持快充與換電；智能駕駛方面配備150線激光雷達及1016TOPS算力芯片，可選L3級輔助駕駛；舒適配置上，空氣懸掛、23揚聲器杜比全景聲、前后排座椅加熱/通風/按摩等均為標配，3060mm軸距打造寬敞5座空間，進一步提升了長途出行的舒適性與便利性。

對于ETC使用中的特殊場景，官方也給出了明確說明：若車輛在免費期間通過ETC通道駛?cè)敫咚?，卻從人工通道駛出，系統(tǒng)會生成不完整刷卡記錄。待恢復收費后，車主再次通過ETC完成完整通行流程時，該記錄會被覆蓋，收費按正常標準執(zhí)行。若免費期間無出入高速行為，則不會生成任何通行記錄，自然也不會產(chǎn)生費用。近期部分車主收到的扣費短信，實則是免費前通行費的“延期扣費”，并非多扣費用，車主可通過官方渠道查詢明細，避免不必要的誤解。

此外，若車主對ETC通行費存在爭議，可通過“中國ETC服務”小程序填寫工單，會有專人跟進處理。蔚來ET7作為高端智能電動車型，其標配的ETC裝置與品牌提供的全生命周期服務相呼應，從車電分離月租方案到FOTA遠程升級，再到換電服務，全方位覆蓋用戶出行需求，行政簽名版的專屬配置更強化了高端行政定位，為用戶帶來兼具性能與便捷的出行選擇。

綜上，高速免費期間ETC扣費的憑證獲取與記錄查詢均有官方渠道支持，車主無需過度擔憂。而像蔚來ET7這類配備ETC裝置的車型，結合其強勁動力、智能配置與舒適體驗，能讓用戶在享受便捷通行的同時，擁有更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受，為日常出行與長途旅行提供可靠保障。