傳祺GM8（現(xiàn)名M8）低配版與高配版的官方指導(dǎo)價(jià)相差14.7萬(wàn)元，配置差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力微調(diào)、智能駕駛、空間尺寸及舒適配置等維度。

具體來(lái)看，以2024款領(lǐng)秀系列390T豪華版（17.98萬(wàn)）與宗師系列400T科技關(guān)愛(ài)版（32.68萬(wàn)）為例，兩者動(dòng)力參數(shù)略有不同，高配版扭矩提升10N·m；智能駕駛層面，低配僅配備定速巡航與倒車(chē)影像，高配則搭載L2級(jí)ADiGO Pilot系統(tǒng)及540度全景影像；空間上，高配車(chē)身加長(zhǎng)123mm、軸距增加70mm，第三排腿部空間更寬裕；舒適配置差異顯著，低配為織物混搭座椅與手動(dòng)側(cè)滑門(mén)，高配升級(jí)為真皮座椅、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)及32色氛圍燈，第二排還支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，整體豪華感與科技感更突出。

從動(dòng)力與油耗維度看，低配版搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合，最大功率252馬力，峰值扭矩390N·m，WLTC綜合油耗8.85L/100km；高配版雖同為2.0T+8AT，但峰值扭矩提升至400N·m，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，WLTC油耗僅微增至8.95L/100km，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。安全配置方面，低配版配備前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全裝備，而高配版升級(jí)為全車(chē)6氣囊，并新增主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、開(kāi)門(mén)預(yù)警等主動(dòng)安全功能，為駕乘人員提供更全面的安全保障。

空間與舒適性的差異是高低配車(chē)型的核心區(qū)分點(diǎn)之一。低配版車(chē)身長(zhǎng)5089mm、軸距3000mm，采用5門(mén)7座布局，滿足日常家用需求；高配版車(chē)身加長(zhǎng)至5212mm，軸距達(dá)3070mm，第三排腿部空間更寬敞，即使?jié)M載7人也能保持舒適坐姿。側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)上，低配為雙側(cè)手動(dòng)，高配則標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)，上下車(chē)更便捷，尤其適合商務(wù)接待場(chǎng)景。座椅材質(zhì)方面，低配采用織物混搭座椅，高配升級(jí)為真皮座椅，第二排配備航空級(jí)座椅，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合32色氛圍燈與方向盤(pán)加熱，營(yíng)造出越級(jí)的豪華體驗(yàn)。

智能科技配置的差異進(jìn)一步拉開(kāi)了高低配車(chē)型的定位。低配版搭載基礎(chǔ)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，僅支持定速巡航與倒車(chē)影像；高配版則配備L2級(jí)ADiGO Pilot智能駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等功能，大幅提升駕駛便利性。同時(shí)，高配版還搭載540度全景影像（含透明底盤(pán)），配合高通8155芯片的ADiGO車(chē)機(jī)系統(tǒng)，操作流暢度與智能化程度顯著提升。此外，高配版揚(yáng)聲器數(shù)量從6個(gè)增加至8個(gè)，音響效果更出色，滿足用戶對(duì)影音體驗(yàn)的更高需求。

綜合來(lái)看，傳祺M8高低配車(chē)型的價(jià)格差異對(duì)應(yīng)著全面的配置升級(jí)，從動(dòng)力、空間到智能科技、安全配置均有顯著提升。低配版以17.98萬(wàn)的價(jià)格提供了基礎(chǔ)的豪華配置，滿足家用需求；高配版則通過(guò)更豐富的配置與更大的空間，瞄準(zhǔn)中高端商務(wù)市場(chǎng)，為用戶帶來(lái)更舒適、智能的駕乘體驗(yàn)。無(wú)論是家用還是商務(wù)，傳祺M8都能通過(guò)不同配置版本，滿足不同預(yù)算與需求的消費(fèi)者。