寶馬 3 系敞篷的操控性在同類車型中處于較高水平。

它秉承了 3 系轎車完美的操控性，前后 50：50 的車身比重是其“獨(dú)家利器”，在不同路段均能展現(xiàn)出出色的操控表現(xiàn)。

與寶馬 3 系四門轎車同平臺(tái)，操控性基本一致。

其采用的前懸架為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，還有電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這些配置都為良好的操控提供了保障。

和競(jìng)品相比，寶馬 3 系敞篷在操控性能方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，能帶給駕駛者極致的駕駛體驗(yàn)。例如和奔馳 C 級(jí)敞篷相比，在動(dòng)力和操控上不落下風(fēng)；相比奧迪 A3 敞篷，更是優(yōu)勢(shì)突出。

不過(guò)，要注意的是，寶馬 3 系敞篷也有一些不足，比如售價(jià)相對(duì)較高，后排空間狹小，儲(chǔ)物空間有限等。但如果您追求卓越的操控性能，寶馬 3 系敞篷是個(gè)不錯(cuò)的選擇。