大眾ID.4 X不同配置版本的價(jià)格差異較為顯著，核心體現(xiàn)在續(xù)航動(dòng)力、智能輔助、舒適配置與燈光系統(tǒng)四個(gè)維度的梯度升級(jí)。2025款改款聰明款全系指導(dǎo)價(jià)覆蓋15.9888萬(wàn)至21.1888萬(wàn)元區(qū)間，各版本通過精準(zhǔn)的配置分層滿足不同需求：短續(xù)航的純凈智享版與出眾款聚焦城市通勤，前者以15.9888萬(wàn)提供基礎(chǔ)的125kW電機(jī)+425km續(xù)航，后者加7500元即升級(jí)360度全景影像、前排座椅通風(fēng)按摩等10余項(xiàng)舒適配置；長(zhǎng)續(xù)航的純凈長(zhǎng)續(xù)航版與極智長(zhǎng)續(xù)航版則瞄準(zhǔn)長(zhǎng)途出行，80.2kWh電池帶來601km續(xù)航的同時(shí)，極智版再增并線輔助、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等高階功能，價(jià)格差進(jìn)一步拉開至1.6萬(wàn)元。這種“按需付費(fèi)”的配置邏輯，既讓入門款保持性價(jià)比，又通過中高配的細(xì)節(jié)升級(jí)提升用車體驗(yàn)，整體形成了覆蓋家用、通勤、長(zhǎng)途等多元場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。

從動(dòng)力與續(xù)航的底層差異來看，短續(xù)航版本與長(zhǎng)續(xù)航版本的核心區(qū)分在于電池容量與電機(jī)功率的組合。純凈智享版和出眾款均搭載52.8kWh電池組，匹配125kW后置電機(jī)，CLTC續(xù)航425km，滿足日常城市通勤需求；而純凈長(zhǎng)續(xù)航版與極智長(zhǎng)續(xù)航版則升級(jí)為80.2kWh大容量電池，電機(jī)功率提升至170kW，續(xù)航里程躍升至601km，且快充時(shí)間均保持在0.67小時(shí)充至80%的高效水平，兼顧長(zhǎng)途出行的續(xù)航可靠性與補(bǔ)能效率。這種動(dòng)力分層設(shè)計(jì)，讓用戶可根據(jù)日常出行半徑靈活選擇，避免為不必要的續(xù)航冗余支付成本。

輔助駕駛與智能配置的差異是價(jià)格梯度的另一關(guān)鍵支撐。入門的純凈智享版與純凈長(zhǎng)續(xù)航版配備1毫米波雷達(dá)+2攝像頭+8超聲波雷達(dá)的基礎(chǔ)硬件，支持L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛；而中高配的出眾款與極智長(zhǎng)續(xù)航版則將攝像頭數(shù)量提升至5個(gè)，極智版更增加到3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)，硬件升級(jí)直接帶來功能擴(kuò)展——出眾款新增360度全景影像，極智版進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)并線輔助、遙控泊車、DOW開門預(yù)警等高階功能，智能駕駛體驗(yàn)的進(jìn)階感清晰可見。

舒適配置與燈光系統(tǒng)的細(xì)節(jié)差異，更能體現(xiàn)不同版本的定位側(cè)重。純凈智享版與純凈長(zhǎng)續(xù)航版的座椅僅支持前排電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱，燈光為基礎(chǔ)LED自動(dòng)頭燈；出眾款在此基礎(chǔ)上新增前排座椅通風(fēng)、按摩與駕駛席記憶功能，燈光升級(jí)為矩陣式LED并加入自適應(yīng)遠(yuǎn)近光；極智長(zhǎng)續(xù)航版則進(jìn)一步配備方向盤加熱、座椅舒適進(jìn)出，燈光系統(tǒng)增加隨動(dòng)轉(zhuǎn)向與雨霧模式，從觸覺到視覺的體驗(yàn)均得到全面優(yōu)化。這些細(xì)節(jié)配置的疊加，讓中高配車型的駕乘質(zhì)感顯著提升，精準(zhǔn)匹配對(duì)舒適性有更高要求的用戶需求。

綜合來看，大眾ID.4 X不同配置版本的價(jià)格差異并非簡(jiǎn)單的數(shù)字疊加，而是基于用戶場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)分層。從滿足基礎(chǔ)通勤的入門款，到兼顧舒適與智能的中配版，再到覆蓋長(zhǎng)途與高階體驗(yàn)的頂配版，每個(gè)版本都通過明確的配置差異形成獨(dú)特價(jià)值點(diǎn)。這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品布局，既保證了入門車型的性價(jià)比，又為追求品質(zhì)的用戶提供了清晰的升級(jí)路徑，最終構(gòu)建起覆蓋多元用車場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。