喬治巴頓越野車不同配置版本的價格差異較大，從數十萬元到數百萬元不等。具體來看，國內市場中戰(zhàn)車型售價區(qū)間為368萬至378萬元，劍車型為168萬元，戰(zhàn)劍新能源則為36.8萬元；美國市場基本款約4萬美元，高配版本超10萬美元。價格差異主要源于配置差異，如戰(zhàn)車搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率429馬力，配備分時四驅、Baja大動態(tài)范圍獨立懸掛等；戰(zhàn)劍新能源則裝配全新固態(tài)電池，續(xù)航里程700公里，充電時間約10分鐘，還支持私人定制。此外，地區(qū)差異也會影響價格，國內大城市的售價通常較高。

從車型系列來看，不同系列的價格梯度十分清晰。例如G系列約50萬元至80萬元，H系列約80萬元至120萬元，K系列則達到120萬元至150萬元，這種分層既滿足了不同預算用戶的需求，也體現了配置的遞進性。以戰(zhàn)車系列為例，其基于福特F550底盤打造，部分版本搭載6.8升V10發(fā)動機，配備5速自動擋變速箱和分時四驅系統，油箱容積達151升，燃料需95號以上無鉛汽油，這類高規(guī)格硬件直接支撐了328萬至378萬元的售價區(qū)間；而戰(zhàn)劍系列基于上一代Jeep牧馬人撒哈拉底盤打造，硬件基礎與戰(zhàn)車存在差異，因此售價為168萬元，與戰(zhàn)車形成明顯價差。

配置細節(jié)的差異進一步拉開了價格距離。戰(zhàn)車的高配版本在前軸配備Baja大動態(tài)范圍獨立懸掛+KING3.0避震器、后軸為KING2.5避震器，全數字液晶儀表盤搭配純手工縫制座椅，內飾還提供多種顏色選擇，這些豪華配置和性能部件的加入，讓部分定制版戰(zhàn)車價格達到418萬元；而戰(zhàn)劍新能源則聚焦新能源技術，全新固態(tài)電池帶來700公里續(xù)航和10分鐘快充體驗，同時升級內飾以適應寒冷天氣，這類針對性配置使其價格定位在36.8萬元，與燃油版車型形成錯位。此外，座位布局也會影響價格，如戰(zhàn)車的六座版因空間優(yōu)化和座椅數量增加，售價368萬元，比部分四座版略高。

地區(qū)和市場因素同樣不可忽視。國內大城市因經濟發(fā)展水平較高，消費者對高端越野車的需求更旺盛，加上當地的運營成本和市場行情，喬治巴頓車型的售價通常高于中小城市；美國市場作為部分車型的原產地，基本款價格約4萬美元，但高配版本因進口關稅、運輸成本等因素，在國內市場價格會大幅提升，部分戰(zhàn)車型在國內的價格范圍甚至達到500萬到800萬元人民幣，地區(qū)間的流通成本和政策差異是造成這種價差的重要原因。

整體而言，喬治巴頓越野車的價格差異是車型定位、配置規(guī)格、地區(qū)市場等多方面因素共同作用的結果。不同版本通過硬件基礎、性能部件、豪華配置的組合，形成了覆蓋數十萬元到數百萬元的價格體系，既滿足了追求極致性能的高端用戶，也為關注新能源或性價比的消費者提供了選擇，這種差異化策略讓品牌在細分市場中保持了多元競爭力。