MG5的真實(shí)油耗表現(xiàn)處于同級別車型的優(yōu)秀水平，車主實(shí)測與官方數(shù)據(jù)基本一致，綜合油耗普遍在6-8L/100km范圍內(nèi)。從技術(shù)層面看，MG5通過高效動力總成匹配實(shí)現(xiàn)了油耗與性能的平衡：1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配5擋手動變速箱的版本，憑借機(jī)械傳動的直接性將WLTC油耗控制在5.98L/100km，為全系最低；1.5L+8擋無級變速組合則以平順的換擋邏輯減少轉(zhuǎn)速波動，WLTC油耗6.38L/100km；即便是動力更強(qiáng)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（181馬力），配合7擋濕式雙離合變速箱，WLTC油耗也僅微增至6.45L/100km，兼顧了動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際駕駛中，1.5L版本在市區(qū)堵車時(shí)油耗約7.5-8L/100km，避開高峰可降至6.8L左右，高速勻速100km/h時(shí)則能達(dá)到5.5-6L/100km，加92號汽油的情況下一公里成本不到5毛錢；1.5T的MG5天蝎座車主反饋綜合油耗約8L/100km，高速行駛時(shí)還會進(jìn)一步下降。此外，輕量化的鋁合金缸體/缸蓋設(shè)計(jì)、合理的輪胎規(guī)格匹配以及國VI排放標(biāo)準(zhǔn)帶來的高效燃燒，都為其出色的油耗表現(xiàn)提供了支撐，既滿足了年輕用戶對運(yùn)動感的追求，又保證了日常用車的經(jīng)濟(jì)性。

MG5 2026款針對不同用戶需求提供了豐富的動力配置，每款車型的油耗表現(xiàn)都經(jīng)過了精準(zhǔn)調(diào)校。其中，180DVVT手動風(fēng)尚版以5.98L/100km的WLTC油耗成為全系最省油的選擇，適合注重極致經(jīng)濟(jì)性的用戶；180DVVT全球搶先版、豪華版等CVT車型，在保持平順駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，油耗僅提升至6.38L/100km；而搭載1.5T發(fā)動機(jī)的300DVVT系列，雖然動力輸出更強(qiáng)（181馬力、285N·m扭矩），但WLTC油耗僅為6.45L/100km，相比同級別渦輪增壓車型具有明顯優(yōu)勢。這種差異化的油耗表現(xiàn)，讓用戶在選擇時(shí)既能根據(jù)預(yù)算挑選，也能兼顧動力需求。

從用戶實(shí)際使用場景來看，MG5的油耗表現(xiàn)進(jìn)一步凸顯了其經(jīng)濟(jì)性。以92號汽油每升約7.5元計(jì)算，手動風(fēng)尚版每公里油費(fèi)僅0.45元，即便是1.5T車型也僅0.48元，50L的油箱容積可支持手動版在WLTC工況下續(xù)航超800公里，大大減少了日常加油的頻率。同時(shí)，全系標(biāo)配的胎壓顯示、定速巡航等配置，也為用戶提供了更便捷的節(jié)油輔助——比如定速巡航功能，能在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定車速，避免不必要的轉(zhuǎn)速波動，進(jìn)一步降低油耗。而LED大燈、自動空調(diào)等實(shí)用配置的加入，也讓用戶在享受低油耗的同時(shí)，不會犧牲舒適體驗(yàn)。

MG5的低油耗并非單一技術(shù)的成果，而是多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)共同作用的結(jié)果。除了高效的動力總成匹配，輕量化的鋁合金缸體/缸蓋有效降低了發(fā)動機(jī)自重，減少了動力傳輸過程中的損耗；合理的輪胎規(guī)格（1.5L車型為205/55 R16，1.5T車型為215/50 R17）降低了滾動阻力，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性；國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的滿足，則意味著發(fā)動機(jī)燃油燃燒效率更高，減少了無效油耗的產(chǎn)生。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓MG5在保持“年輕運(yùn)動”定位的同時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了“運(yùn)動不費(fèi)油”的產(chǎn)品理念。

綜合來看，MG5的油耗表現(xiàn)無論是官方數(shù)據(jù)還是車主實(shí)測，都處于同級別車型的前列。其通過精準(zhǔn)的動力調(diào)校、輕量化設(shè)計(jì)以及實(shí)用配置的加持，在滿足年輕用戶對顏值和動力追求的同時(shí)，也為用戶帶來了更低的用車成本。對于日常通勤為主、偶爾需要高速出行的用戶來說，MG5無疑是一款兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)質(zhì)選擇。