DS9的真實(shí)油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別中型豪華車的中等偏優(yōu)水平，車主實(shí)測(cè)綜合平均百公里油耗約為8L。作為PSA集團(tuán)推出的高端轎車，DS9搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信8AT變速箱，通過直噴技術(shù)、四缸布局優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，“魔毯懸架”系統(tǒng)減少動(dòng)力損耗，輕量化材料降低車重，進(jìn)一步助力能耗控制。不同路況下油耗略有差異：城市路況約7.8L/100km，高速路況低至6.3L/100km，四驅(qū)車型因驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)差異油耗略高于兩驅(qū)版本。參考太原地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格，按年行駛15000km計(jì)算，年均油耗費(fèi)用約10011.6元，每公里成本約0.66元，綜合使用成本優(yōu)于同功率級(jí)別的2.0T競(jìng)品，可滿足日常通勤與長(zhǎng)途駕駛的雙重需求。

從不同車型版本的油耗差異來看，2021款DS9各配置的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)略有區(qū)分：蒙馬特版憑借更偏向家用的調(diào)校，綜合油耗低至7.0L/100km；蒙馬特進(jìn)取版與歌劇院版保持在8.0L/100km的水平；里沃利版因配置差異，油耗稍高至8.5L/100km。多位車主反饋中，“綜合8個(gè)油左右”“高速城市通勤都不費(fèi)油”成為高頻評(píng)價(jià)，可見其油耗表現(xiàn)符合多數(shù)用戶對(duì)中型豪華車的預(yù)期。

油耗表現(xiàn)的穩(wěn)定性，得益于DS9在動(dòng)力系統(tǒng)與底盤技術(shù)上的協(xié)同優(yōu)化。1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過精準(zhǔn)的燃油噴射控制，提升燃燒效率；愛信8AT變速箱的平順換擋邏輯，減少了動(dòng)力傳遞過程中的能量損耗；“魔毯懸架”系統(tǒng)不僅優(yōu)化了行駛質(zhì)感，還通過動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架阻尼，降低了車身起伏帶來的額外動(dòng)力消耗；輕量化材料的應(yīng)用則從根本上減輕了整車負(fù)荷，讓每一滴燃油都能更高效地轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)力。

油箱容積60L的設(shè)計(jì)，配合8L/100km的綜合油耗，滿油狀態(tài)下綜合續(xù)航可達(dá)600公里，高速路況下續(xù)航還能進(jìn)一步提升，完全滿足長(zhǎng)途出行的需求。而推薦加注92號(hào)汽油的設(shè)定，也降低了日常使用成本——以太原地區(qū)為例，每公里約0.66元的成本，相比同功率級(jí)別的2.0T競(jìng)品更具經(jīng)濟(jì)性，兼顧了豪華定位與實(shí)用屬性。

影響油耗的因素方面，車主需注意胎壓保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍，避免因胎壓過低增加行駛阻力；長(zhǎng)時(shí)間在崎嶇路況行駛或頻繁城市擁堵路段通勤，可能會(huì)使油耗小幅上升，但整體仍處于合理區(qū)間。綜合來看，DS9的油耗表現(xiàn)既體現(xiàn)了PSA集團(tuán)的技術(shù)實(shí)力，也為消費(fèi)者提供了兼顧豪華體驗(yàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性的選擇。