騰勢D9的生產(chǎn)廠家是騰勢汽車，其量產(chǎn)車型由位于長沙市雨花區(qū)的比亞迪工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。作為騰勢品牌旗下的中高端MPV，騰勢汽車最初由比亞迪與奔馳合資成立，經(jīng)過股權(quán)調(diào)整后現(xiàn)由比亞迪主導(dǎo)，依托比亞迪長沙工廠的先進(jìn)制造體系保障生產(chǎn)。這款車型融合了比亞迪的DM-i插混、純電技術(shù)優(yōu)勢與奔馳的豪華制造標(biāo)準(zhǔn)，以5250mm車長、3110mm軸距的寬大空間為基礎(chǔ)，提供插混與純電兩種動(dòng)力選擇——插混版CLTC純電續(xù)航200km+綜合1100km，兼顧短途零排放與長途無焦慮；純電版搭載800V高壓平臺(tái)與200kW快充，CLTC續(xù)航600km，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級。同時(shí)，全系標(biāo)配帝瓦雷音響、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、DiPilot輔助駕駛等配置，既滿足家庭用戶的實(shí)用需求，也適配商務(wù)場景的豪華質(zhì)感，是新能源MPV市場中技術(shù)與體驗(yàn)平衡的代表性產(chǎn)品。

從技術(shù)層面看，騰勢D9的核心優(yōu)勢體現(xiàn)在動(dòng)力與安全的雙重保障上。插混版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出373馬力，配合DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低油耗與強(qiáng)動(dòng)力的兼顧；純電版則采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，綜合374馬力的輸出讓這款中大型MPV擁有輕快的加速表現(xiàn)，同時(shí)800V高壓平臺(tái)的應(yīng)用，大幅提升了充電效率，為長途出行減少補(bǔ)能等待時(shí)間。安全配置方面，全系配備540度全景影像、全車8氣囊（含膝部氣囊與后排側(cè)氣囊），EV智駕版更升級至DiPilot 300輔助駕駛系統(tǒng)，新增激光雷達(dá)與人臉識(shí)別功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了主動(dòng)安全冗余，為駕乘者提供全方位保護(hù)。

在用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)打磨上，騰勢D9充分考慮了MPV的場景化需求。2+2+3的座椅布局中，第二排獨(dú)立座椅支持腿托、腰托的多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配合加熱、通風(fēng)功能（EV版為前排座椅按摩+三排座椅加熱/通風(fēng)），讓長途乘坐更舒適；第三排座椅可前后滑動(dòng)與靠背調(diào)節(jié)，后備廂常規(guī)容積390L，放倒后擴(kuò)展至2310L，無論是家庭出游攜帶行李，還是商務(wù)場景運(yùn)輸物品，都能靈活適配。豪華配置上，全系標(biāo)配的帝瓦雷音響（16或18揚(yáng)聲器）帶來高品質(zhì)聽覺享受，車載冰箱、128色氛圍燈與三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，進(jìn)一步提升了座艙的檔次感；EV版新增的后排雙12.8英寸液晶屏與副駕娛樂屏，讓后排乘客在旅途中也能享受豐富的影音娛樂，優(yōu)化了多人出行的交互體驗(yàn)。

騰勢D9的誕生，是比亞迪先進(jìn)新能源技術(shù)與奔馳豪華制造理念結(jié)合的成果。依托比亞迪長沙工廠的生產(chǎn)體系，這款車型在制造工藝與品控上得到了有力保障，而騰勢品牌的高端定位，也讓它在設(shè)計(jì)與配置上更貼合中高端用戶的需求。無論是家庭用戶對空間、續(xù)航的實(shí)用追求，還是商務(wù)用戶對豪華、舒適的品質(zhì)要求，騰勢D9都能通過差異化的動(dòng)力選擇與豐富的配置組合，提供均衡且優(yōu)質(zhì)的解決方案，成為新能源MPV市場中不可忽視的實(shí)力車型。