途昂的車身尺寸更大，其在車長和車高方面均領(lǐng)先于途昂X。根據(jù)官方公布的參數(shù)，途昂全系車型車身尺寸統(tǒng)一為5158mm×1991mm×1788mm，軸距2980mm；而途昂X（以2025款380TSI四驅(qū)出眾版為例）的車身尺寸為4917mm×1989mm×1729mm，軸距同樣為2980mm。具體來看，途昂的車長比途昂X多出241mm，車高多出59mm，更寬大的車身賦予了途昂更具氣勢的視覺效果，也為其7座布局提供了空間基礎(chǔ)；途昂X則憑借相對(duì)緊湊的車身和5座布局，在保持軸距優(yōu)勢的同時(shí)，兼顧了操控靈活性與乘坐舒適性。兩款車型雖軸距一致，但尺寸差異精準(zhǔn)匹配了不同用戶的需求——途昂側(cè)重家庭多人出行的大空間實(shí)用性，途昂X則偏向追求個(gè)性與操控的用戶群體。

從空間布局來看，途昂的7座設(shè)計(jì)是其核心優(yōu)勢之一。2+3+2的座椅布局能夠滿足多成員家庭的出行需求，第二排座椅支持靠背角度與前后位置調(diào)節(jié)，第三排座椅可容納成人短途乘坐，且后備廂在7座狀態(tài)下仍有286L的容積，放倒第三排后最大容積可達(dá)2427L，足以應(yīng)對(duì)家庭露營、長途旅行等場景下的載物需求。相比之下，途昂X采用5座布局，后排腿部空間與頭部空間同樣充裕，后備廂常規(guī)容積540L，放倒后擴(kuò)展至1719L，雖載物能力略遜于途昂，但更適合注重后排乘坐舒適性與日常通勤靈活性的用戶。

尺寸差異也影響了兩款車型的駕駛體驗(yàn)與通過性。途昂的長軸距與高車身使其在高速行駛時(shí)更具穩(wěn)定性，搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與多連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向輕盈且濾震效果較好，即使車身較大，城市通勤也不會(huì)顯得笨重。其四驅(qū)車型接近角19°、離去角18°，配合地形模式切換，能夠應(yīng)對(duì)輕度越野路況。途昂X則因車身更緊湊，在狹窄路段與泊車時(shí)更靈活，前置四驅(qū)系統(tǒng)搭配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速僅需8.4s，動(dòng)力響應(yīng)更敏捷，兼顧了運(yùn)動(dòng)感與實(shí)用性。

配置層面，兩款車型均延續(xù)了大眾的實(shí)用主義理念。途昂全系標(biāo)配IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)，中高配車型配備360°全景影像、前排座椅通風(fēng)等功能，頂配車型還搭載哈曼卡頓音響與HUD抬頭顯示，覆蓋不同消費(fèi)需求。途昂X則標(biāo)配L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛、30色氛圍燈與全車多層隔音玻璃，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更注重駕乘質(zhì)感。價(jià)格上，途昂官方指導(dǎo)價(jià)29.90萬-35.99萬，途昂X 2025款380TSI四驅(qū)出眾版為28.90萬，兩者形成錯(cuò)位競爭，滿足不同預(yù)算用戶的選擇。

綜合來看，途昂與途昂X雖同屬中大型SUV，但尺寸差異塑造了各自鮮明的定位。途昂以超大空間與7座布局成為家庭出行的優(yōu)選，途昂X則憑借緊湊車身與運(yùn)動(dòng)屬性吸引年輕用戶。兩款車型均依托大眾成熟的技術(shù)體系，在空間、動(dòng)力與配置上各有側(cè)重，為消費(fèi)者提供了多元化的選擇。