途昂X的常規(guī)后備箱容積比途昂更大，而途昂在座椅全放倒后的最大后備箱容積更占優(yōu)勢(shì)。作為上汽大眾“大空間SUV”家族的兩款車型，途昂與途昂X因定位差異形成了互補(bǔ)的空間特性：途昂主打“全能7座”，7座布局下常規(guī)后備箱容積為286L，滿足多人出行時(shí)的隨身行李需求，放倒第三排后最大容積可達(dá)2415L，通過靈活的座椅放倒設(shè)計(jì)適配大件物品運(yùn)輸；途昂X則聚焦“運(yùn)動(dòng)大5座”，取消第三排后將空間集中優(yōu)化至后備箱，常規(guī)容積達(dá)540L，無需放倒座椅即可輕松容納行李箱、露營(yíng)裝備等日常物品，更貼合5人以內(nèi)家庭的實(shí)用性需求。兩者雖軸距一致，但通過車身設(shè)計(jì)與座椅布局的差異化，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的場(chǎng)景偏好——途昂兼顧多乘員與拓展裝載，途昂X則優(yōu)先保障日常儲(chǔ)物的便捷性。

從車身設(shè)計(jì)來看，途昂的車頂線條較為平直，這種設(shè)計(jì)為后備箱預(yù)留了更規(guī)整的縱向空間，即使放置較高的物品也不易受車頂弧度限制，適合裝載嬰兒車、立式收納箱等大件物品；而途昂X采用溜背轎跑造型，車頂從B柱后逐漸下溜，雖在一定程度上影響了后備箱的垂直高度，但更寬的開口設(shè)計(jì)讓取放物品更便捷，例如搬運(yùn)大尺寸行李箱時(shí)無需費(fèi)力向內(nèi)推送。不過，途昂X的溜背設(shè)計(jì)也帶來了一些小局限，若要放置立式大收納箱，可能需要傾斜角度才能完全容納，而途昂的平直后備箱則可直接豎直擺放。

空間布局的差異也體現(xiàn)在日常使用場(chǎng)景中。途昂的7座布局使其更適配多孩家庭或商務(wù)出行，第三排座椅可滿足臨時(shí)增加的乘員需求，放倒后又能切換為大儲(chǔ)物空間，實(shí)現(xiàn)“多人乘坐+大件運(yùn)輸”的雙重功能；途昂X則專注于5座的舒適性與后備箱實(shí)用性，5人滿員時(shí)后備箱仍能輕松容納3-4個(gè)20寸登機(jī)箱，無需頻繁調(diào)整座椅，更適合注重日常通勤與短途自駕的用戶。此外，兩者的軸距均為2980mm，前排與第二排的乘坐空間幾乎沒有差別，身高180cm的乘客在前排或第二排都能獲得充足的頭部與腿部空間，不會(huì)因車型定位不同而影響乘坐體驗(yàn)。

從品牌定位來看，上汽大眾通過這種差異化設(shè)計(jì)，讓兩款車型覆蓋了不同的用戶群體。途昂延續(xù)了大眾SUV“實(shí)用主義”的核心，以“越級(jí)7座空間”為標(biāo)簽，滿足用戶對(duì)全場(chǎng)景需求的適配；途昂X則在實(shí)用基礎(chǔ)上融入運(yùn)動(dòng)個(gè)性，兼顧空間與轎跑造型，吸引追求時(shí)尚與實(shí)用平衡的消費(fèi)者。無論是注重多人出行的家庭用戶，還是偏愛日常儲(chǔ)物便捷性的年輕群體，都能在上汽大眾的“大空間SUV”家族中找到契合自身需求的選擇。