國六b實施后，國五、國六a的二手車能否正常交易和上牌，需結合車輛所在地與遷入地的政策具體判斷。

從交易環(huán)節(jié)看，無論車輛原屬國五還是國六a標準，本地同排放標準車輛間的過戶均不受國六b實施影響，買賣雙方可按常規(guī)流程完成交易。但涉及跨區(qū)域遷入時，需注意遷入地的排放要求：若遷入地已執(zhí)行國六b，國五車輛通常無法遷入上牌，國六a車輛則需參照當?shù)丶殑t；若遷入地仍執(zhí)行國五或國六a標準，符合對應標準的二手車即可正常上牌。

目前全國多地尚未全面落地國六b，這些地區(qū)的國五、國六a二手車交易與上牌仍保持原有規(guī)則。隨著二手車限遷政策逐步放寬，部分城市已允許符合本地現(xiàn)行標準的外地二手車遷入，具體需以當?shù)剀嚬芩蚬俜桨l(fā)布的最新政策為準。

從交易環(huán)節(jié)看，無論車輛原屬國五還是國六a標準，本地同排放標準車輛間的過戶均不受國六b實施影響，買賣雙方可按常規(guī)流程完成交易。但涉及跨區(qū)域遷入時，需注意遷入地的排放要求：若遷入地已執(zhí)行國六b，國五車輛通常無法遷入上牌，國六a車輛則需參照當?shù)丶殑t；若遷入地仍執(zhí)行國五或國六a標準，符合對應標準的二手車即可正常上牌。

目前全國多地尚未全面落地國六b，這些地區(qū)的國五、國六a二手車交易與上牌仍保持原有規(guī)則。隨著二手車限遷政策逐步放寬，部分城市已允許符合本地現(xiàn)行標準的外地二手車遷入，具體需以當?shù)剀嚬芩蚬俜桨l(fā)布的最新政策為準。

不同城市對二手車上牌的排放要求存在差異。例如北京允許國五及以上標準二手車上牌，深圳則要求外地遷入車輛需滿足國六標準，但市內(nèi)過戶不受排放限制。這種“同城寬松、異地從嚴”的特點，使得跨區(qū)域交易前需提前確認遷入地政策，避免因標準不符導致交易受阻。

國六a作為過渡階段標準，在國六b實施后仍具備一定流通性。多數(shù)已執(zhí)行國六b的城市，對國六a車輛的遷入政策相對靈活，部分地區(qū)將其視為“準國六”標準予以接納，具體需通過當?shù)亟还懿块T查詢細則。而國五車輛在未實施國六b的地區(qū)，仍可作為主力二手車車型正常流通，交易價格也更具市場競爭力。

隨著政策動態(tài)調整，建議消費者在交易前通過“交管12123”APP或當?shù)剀嚬芩倬W(wǎng)核實遷入地排放要求，同時留存車輛登記證書上的排放信息頁，確保交易合規(guī)。對于車商而言，需及時更新在售車輛的遷入資質說明，避免因政策信息滯后引發(fā)糾紛。

整體而言，國五、國六a二手車的流通空間仍存，核心在于精準匹配車輛標準與政策區(qū)域。消費者只需提前確認兩地政策，即可保障交易與上牌的順利完成，無需因國六b實施過度擔憂存量二手車的流通價值。