國(guó)六a和國(guó)六b的標(biāo)志符號(hào)在基礎(chǔ)標(biāo)識(shí)上一致，均以羅馬數(shù)字“Ⅵ”為核心，區(qū)別僅在于后綴字母的標(biāo)注。

從標(biāo)識(shí)呈現(xiàn)來(lái)看，兩者的核心符號(hào)均遵循國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)范，以羅馬數(shù)字“Ⅵ”作為基礎(chǔ)載體；而差異主要體現(xiàn)在階段區(qū)分上——國(guó)六a會(huì)在“Ⅵ”后標(biāo)注小寫(xiě)字母“a”，國(guó)六b則標(biāo)注“b”，以此清晰劃分兩個(gè)排放階段。若想確認(rèn)車輛具體符合哪個(gè)階段標(biāo)準(zhǔn)，可通過(guò)副駕駛車門(mén)銘牌、前擋風(fēng)玻璃左下角的車輛信息貼標(biāo)，或登錄環(huán)保網(wǎng)輸入整車型號(hào)查詢，這些官方渠道的信息能精準(zhǔn)呈現(xiàn)車輛對(duì)應(yīng)的排放階段標(biāo)識(shí)。

從標(biāo)識(shí)呈現(xiàn)來(lái)看，兩者的核心符號(hào)均遵循國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)范，以羅馬數(shù)字“Ⅵ”作為基礎(chǔ)載體；而差異主要體現(xiàn)在階段區(qū)分上——國(guó)六a會(huì)在“Ⅵ”后標(biāo)注小寫(xiě)字母“a”，國(guó)六b則標(biāo)注“b”，以此清晰劃分兩個(gè)排放階段。若想確認(rèn)車輛具體符合哪個(gè)階段標(biāo)準(zhǔn)，可通過(guò)副駕駛車門(mén)銘牌、前擋風(fēng)玻璃左下角的車輛信息貼標(biāo)，或登錄環(huán)保網(wǎng)輸入整車型號(hào)查詢，這些官方渠道的信息能精準(zhǔn)呈現(xiàn)車輛對(duì)應(yīng)的排放階段標(biāo)識(shí)。

這兩個(gè)階段的實(shí)施時(shí)間也有所不同，國(guó)六a階段于2020年7月1日開(kāi)始實(shí)施，國(guó)六b階段則在2023年7月1日正式落地。從排放要求來(lái)看，國(guó)六b是在國(guó)六a基礎(chǔ)上進(jìn)一步加嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛尾氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等污染物的排放限值更為?yán)格，旨在進(jìn)一步降低機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)環(huán)境的影響。

在實(shí)際應(yīng)用中，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可通過(guò)車輛一致性證書(shū)、環(huán)保信息隨車清單等官方文件查看具體的排放階段標(biāo)識(shí)。部分車輛的前擋風(fēng)玻璃環(huán)保貼標(biāo)或車門(mén)內(nèi)側(cè)的銘牌上，也會(huì)直接標(biāo)注“國(guó)Ⅵa”或“國(guó)Ⅵb”字樣。需要注意的是，無(wú)論是國(guó)六a還是國(guó)六b，均屬于國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的范疇，只是在實(shí)施進(jìn)度和排放控制要求上存在階段性差異，兩者共同推動(dòng)我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放水平向更環(huán)保的方向發(fā)展。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)六a與國(guó)六b的標(biāo)志符號(hào)通過(guò)后綴字母實(shí)現(xiàn)階段區(qū)分，核心標(biāo)識(shí)保持一致。消費(fèi)者可通過(guò)官方渠道查詢車輛具體排放階段，而兩個(gè)階段的逐步推進(jìn)，體現(xiàn)了我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放控制的持續(xù)升級(jí)，助力生態(tài)環(huán)境的改善。