**一汽-大眾2026年13款新車重磅出擊，新能源首超燃油車**

2026年1月25日，一汽-大眾在年度戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上宣布，將以“油電混共進(jìn)全智”為核心戰(zhàn)略，全年推出13款全新車型，其中新能源車型首次以7款的數(shù)量超越燃油車（6款），標(biāo)志著其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)入加速期。這一產(chǎn)品矩陣覆蓋大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌，涵蓋PHEV、HEV及純電技術(shù)路線，并首次提出“出廠即爆款”的精準(zhǔn)市場(chǎng)目標(biāo)。

**技術(shù)平臺(tái)全面升級(jí)，智能化成核心賣點(diǎn)**

一汽-大眾首次披露，未來(lái)三年內(nèi)，大眾與捷達(dá)品牌所有燃油車將切換至CEA電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)燃油車型的智能化躍升。新能源領(lǐng)域，PPE豪華純電平臺(tái)將首發(fā)搭載于奧迪A6L e-tron，而大眾品牌ID.AURA純電序列則基于CMP平臺(tái)打造，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并集成華為乾崑智駕技術(shù)與酷睿程（大眾與地平線合資）的高階駕駛輔助系統(tǒng)。此外，自主研發(fā)的TQ200混動(dòng)雙擎變速箱、6合1電驅(qū)方案等關(guān)鍵技術(shù)將應(yīng)用于PHEV車型，包括邁騰PHEV、探岳L PHEV等主力產(chǎn)品。

**密集投放節(jié)奏，錨定60%新能源占比目標(biāo)**

根據(jù)規(guī)劃，2026年新車將以“每半年3到4款”的節(jié)奏密集上市。大眾品牌將推出8款車型，其中新能源占5款（含ID.AURA兩款純電車型）；奧迪品牌上半年發(fā)布A6L e-tron及全新A6L，四季度引入捷達(dá)首款新能源車J01。一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理王勝利強(qiáng)調(diào)，營(yíng)銷體系已提前12個(gè)月介入產(chǎn)品定義，確保市場(chǎng)精準(zhǔn)匹配。至2030年，新能源銷量占比目標(biāo)為60%，2026年將成為這一戰(zhàn)略的“發(fā)令槍”之年。

**全球化布局提速，豪華車市場(chǎng)再突圍**

除國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，捷達(dá)品牌將于2026年率先進(jìn)入東南亞及北非市場(chǎng)，出口戰(zhàn)略與本土新能源攻勢(shì)同步推進(jìn)。奧迪品牌則計(jì)劃通過(guò)Q9等進(jìn)口車型強(qiáng)化高端形象，目標(biāo)在2030年實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛年銷量。值得注意的是，2025年一汽-大眾已實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷3000萬(wàn)輛，燃油車市場(chǎng)份額逆勢(shì)增長(zhǎng)0.9%，為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。

此次戰(zhàn)略發(fā)布，不僅是一汽-大眾對(duì)行業(yè)“油電之爭(zhēng)”的強(qiáng)勢(shì)回應(yīng)，更凸顯其通過(guò)技術(shù)全域升級(jí)與產(chǎn)品精準(zhǔn)投放，爭(zhēng)奪中國(guó)新能源市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)的決心。