使用第一代 ea888 發(fā)動(dòng)機(jī)和第二代 ea888 發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪車容易燒機(jī)油，像奧迪 A4L、奧迪 A6L、奧迪 Q5 等車型都有燒機(jī)油現(xiàn)象。

奧迪 A6 2.0T 燒機(jī)油較厲害，原因包括為增加動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁網(wǎng)狀格設(shè)計(jì)導(dǎo)致密封性稍弱、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比大且運(yùn)行溫度高、機(jī)油高溫穩(wěn)定性差、國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)不同步致積碳多、活塞環(huán)粘住致密封差、油泥堵回油孔、活塞與氣缸壁磨損間隙大、氣門油封老化、空氣濾清器堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞等。

燒機(jī)油會(huì)使油底殼內(nèi)機(jī)油明顯下降，排氣管排出氣體有燒機(jī)油的燃焦氣味且偏藍(lán)色，主排氣管管口和排氣歧管濕潤(rùn)，呼吸孔有排出的機(jī)油污跡。

解決辦法有定期更換機(jī)油，用高品質(zhì)機(jī)油確保高溫可靠性，定期更換空氣濾清器和機(jī)油濾清器保證機(jī)油清潔度，定期清洗進(jìn)氣道防止積碳形成，定期檢查廢氣閥確保其正常工作，避免油氣混合氣進(jìn)入進(jìn)氣道。

對(duì)于奧迪 A6L，燒機(jī)油原因有 EGR 閥損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大、氣門油封老化密封不嚴(yán)、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊燒穿、活塞環(huán)張力不足、油氣分離器設(shè)計(jì)有缺陷等。

奧迪 A4L 燒機(jī)油與活塞環(huán)、氣門油封、氣缸壁磨損、機(jī)油品質(zhì)和粘度有關(guān)。奧迪 Q5 是燒機(jī)油大戶但新款有改善。奧迪 A5 部分車型也燒機(jī)油。

日常使用中，車主應(yīng)注意選擇合適機(jī)油并定期更換，同時(shí)定期更換機(jī)油濾芯，能一定程度減少燒機(jī)油問(wèn)題。若燒機(jī)油嚴(yán)重及時(shí)維修，避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

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