發(fā)現(xiàn)胎壓過低后，應先安全靠邊停車并檢查輪胎實際氣壓與漏氣原因，再結合胎壓數(shù)值、輪胎狀況判斷是否繼續(xù)行駛。具體而言，需先開啟雙閃警示燈，平穩(wěn)駛向安全區(qū)域停車，使用胎壓表測量各輪胎壓力（無工具時可通過花紋接觸面積或胎面形變初步判斷），同時觀察輪胎是否有扎釘、氣門嘴損壞等明顯漏氣點；若配備車載充氣泵，可先補至接近標準值（參考車門框貼紙或用戶手冊），若胎壓輕微偏低（未低于1.7bar），可低速（≤60km/h）前往修理廠；若胎壓低于1.0bar或輪胎明顯癟塌，則需更換備胎或呼叫救援，避免損傷輪轂與布簾層。以路虎發(fā)現(xiàn)2025款為例，其全系標配的胎壓顯示功能可實時監(jiān)測胎壓，配合L2級駕駛輔助與540度全景影像，能幫助駕駛者更及時、安全地完成停車檢查步驟，為后續(xù)決策提供可靠依據(jù)。

路虎發(fā)現(xiàn)2025款的智能安全配置在此場景下尤為實用。全系標配的胎壓顯示功能，能實時將胎壓數(shù)據(jù)直觀呈現(xiàn)于12.3英寸全液晶儀表，無需駕駛者頻繁下車目測，大幅提升了檢查效率。而540度全景影像與透明底盤功能，可清晰顯示輪胎周邊及底盤下方的路況，幫助駕駛者快速定位扎釘、石塊剮蹭等潛在漏氣點，避免了傳統(tǒng)檢查中可能遺漏的細節(jié)。此外，L2級駕駛輔助系統(tǒng)中的車道居中保持與主動剎車功能，在低胎壓狀態(tài)下臨時行駛時，能進一步降低操控風險，為安全前往維修廠提供額外保障。

對于需要臨時充氣或更換備胎的情況，路虎發(fā)現(xiàn)2025款的空間靈活性與便捷配置也能提供支持。其后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為258L，若放倒第三排座椅可擴展至1137L，足以容納車載充氣泵、備胎及維修工具。部分車型配備的電動側踏板，能在停車檢查時自動伸出，方便駕駛者上下車操作；而無鑰匙進入與遠程啟動功能，則可在處理胎壓問題時減少不必要的繁瑣步驟，提升應急處理的流暢性。

從動力與通過性角度來看，路虎發(fā)現(xiàn)2025款的全時四驅系統(tǒng)與空氣懸掛，在低胎壓臨時行駛時也能發(fā)揮作用?？諝鈶覓斓母叩驼{節(jié)功能，可適當升高車身，減少低壓輪胎與地面的摩擦面積；全時四驅則能在低速行駛時保持車身穩(wěn)定性，降低因胎壓不均導致的打滑風險。不過需注意，即便具備這些優(yōu)勢，仍需嚴格遵循低速行駛原則，且不可長時間在低胎壓狀態(tài)下行駛，以免影響動力系統(tǒng)與懸掛部件的正常工況。

總結而言，發(fā)現(xiàn)胎壓過低后，安全停車檢查是首要前提，而車輛的智能配置與硬件性能則能為后續(xù)處理提供便利與保障。路虎發(fā)現(xiàn)2025款通過胎壓顯示、全景影像等智能安全配置，以及靈活空間、便捷功能，為駕駛者應對胎壓問題提供了更高效的解決方案，既體現(xiàn)了其在日常通勤中的實用性，也延續(xù)了品牌在應急場景下的可靠性。無論駕駛何種車型，面對胎壓過低時，都應優(yōu)先確保安全，結合車輛配置與實際情況理性決策，避免因疏忽導致安全隱患或額外維修成本。