上汽大眾ID.3目前有優(yōu)惠活動(dòng)，具體優(yōu)惠需咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商，落地價(jià)根據(jù)配置不同約在11.6萬(wàn)至14萬(wàn)元之間。作為基于MEB純電平臺(tái)打造的車(chē)型，ID.3憑借實(shí)用的空間、穩(wěn)定的續(xù)航和均衡的配置，成為不少家庭用戶(hù)的選擇。其2026款聰明款系列共推出五款配置，官方指導(dǎo)價(jià)12.9888萬(wàn)起，CLTC續(xù)航均為451km，支持100kW快充，0.75小時(shí)即可補(bǔ)能。全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，中高配還搭載IQ.Drive，進(jìn)一步提升智能駕駛體驗(yàn)。優(yōu)惠方面，部分地區(qū)至高可享2-3萬(wàn)元的現(xiàn)金減免、置換補(bǔ)貼或金融貼息，疊加優(yōu)惠后，入門(mén)版純凈智享版裸車(chē)價(jià)約11萬(wàn)，加上保險(xiǎn)和上牌費(fèi)，落地價(jià)約11.6萬(wàn)；中高配出眾版、極智版落地價(jià)則在12.5萬(wàn)至14萬(wàn)之間，具體價(jià)格因地區(qū)和經(jīng)銷(xiāo)商政策略有差異，建議到店詳詢(xún)以獲取準(zhǔn)確報(bào)價(jià)。

上汽大眾ID.3的核心優(yōu)勢(shì)在于MEB純電平臺(tái)帶來(lái)的空間優(yōu)化與底盤(pán)調(diào)校。其軸距達(dá)到2765mm，在緊湊型純電車(chē)中處于領(lǐng)先水平，5門(mén)5座布局下，后排腿部空間充裕，常規(guī)385L的后備廂容積，放倒座椅后可擴(kuò)展至1267L，完全滿(mǎn)足家庭日常載物需求。動(dòng)力方面，全系搭載170馬力永磁同步電機(jī)，后置后驅(qū)布局讓動(dòng)力響應(yīng)更敏捷，0-50km/h加速僅需3.1秒，城市通勤時(shí)起步超車(chē)十分輕快；53.6kWh磷酸鐵鋰電池組來(lái)自寧德時(shí)代，CLTC續(xù)航451km，百公里電耗13.4kWh，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性也得到保障。

在智能與舒適配置上，ID.3延續(xù)了大眾品牌的實(shí)用主義。全系標(biāo)配全液晶儀表、12.9英寸中控屏與OTA升級(jí)功能，支持CarPlay/CarLife/HiCar互聯(lián)；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)等基礎(chǔ)功能，中高配車(chē)型還加入IQ.Drive系統(tǒng)，極智版額外配備并線(xiàn)輔助，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，電子懷擋、無(wú)鑰匙進(jìn)入與遠(yuǎn)程啟動(dòng)為標(biāo)配，極智版新增手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，前排出風(fēng)口支持溫度分區(qū)控制，冬季用車(chē)時(shí)前排座椅加熱與方向盤(pán)加熱功能也能提升駕乘舒適度。

品牌特色方面，ID.3既保留了大眾燃油車(chē)用戶(hù)熟悉的操控質(zhì)感，又融入了新能源車(chē)型的數(shù)字化體驗(yàn)。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過(guò)大眾工程師的調(diào)校，在過(guò)彎時(shí)能提供穩(wěn)定的支撐性，同時(shí)過(guò)濾路面顛簸的能力也較為出色，兼顧了操控與舒適。對(duì)比同級(jí)別車(chē)型，其底盤(pán)質(zhì)感與品牌口碑是顯著優(yōu)勢(shì)，而超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的空間利用率，也讓它在家庭用戶(hù)群體中更具吸引力。

綜合來(lái)看，上汽大眾ID.3是一款均衡性較強(qiáng)的緊湊型純電車(chē)，優(yōu)惠后的價(jià)格進(jìn)一步提升了性?xún)r(jià)比。無(wú)論是城市通勤還是短途家庭出行，它都能滿(mǎn)足需求，而大眾品牌的可靠品質(zhì)與MEB平臺(tái)的技術(shù)加持，也為用戶(hù)提供了穩(wěn)定的用車(chē)保障。對(duì)于注重空間、操控與品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，ID.3值得納入考慮清單，建議結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商的具體優(yōu)惠政策與個(gè)人需求，選擇合適的配置版本。